ITALIAN CARS CLUB

Bonjour,
J'envisage l'achat d'un coupé fiat 20v de 1999.
Je lis tout et sans contraire sur différents sites.
Un connaisseur pourrait il m'en dire un peu plus.
Points à surveiller, usage, confort, moteur, entretien et éventuellement la cote.
Voilà
Merci pour vos réponses.

Salut

Effectivement tu vas lire tout et son contraire à propos du coupé fiat.
Le 20v est un très bon choix même si le 20v VIS est meilleur (avec son admission variable) mais difficile à trouver.

Le son du 5 cyl est magique.
L 'atmo ne souffre pas de problèmes particulier à l'inverse du turbo qui a quelques faiblesses.
Le moteur est increvable si entretenu, il faut simplement lui donner de l'attention avec les entretiens réguliers.
La distribution peut faire peur mais se fait parfaitement bien avec quelques conseils.
Le kilométrage si entretenu n'est pas un problème; le 5cyl peut faire 300 000km sans soucis majeur

La plateforme est celle de la tipo et ne souffre pas de problèmes particuliers.
Après les défauts sont connus avec en particuliers les silents blocs de triangles qui s'usent et occasionnent des soucis de comportement (louvoiement à l accel et deceleration)

rien à dire niveau freins.

La finition intérieur est celle de fin des années 90 donc elle avait fait un bon en avant. Le revêtement de la console centrale devient collant mais ça se traite et se peint.

la fiabilité électrique est relativement bonne même si la clim semi auto peut jouer des tours mais rien de méchant la aussi ça se traite.

Le maintien des sièges est aux abonnés absent. Le confort est correct et l'insonorisation aussi pour les longues distances (j 'ai souvent voyagé avec femme et enfants sur de longues distances l'été)

En résumé c est une excellente GT; la tenue de route est très bonne et prévenante pour une auto de cette époque.

Le bémol ça commence à être les pièces détachées dont certaines deviennent rare ; des petits malins s'amusent à récupérer les épaves pour en récupérer les pièces et les vendre aux prix qu'ils souhaitent.

Pour info je roule en coupé depuis 2000 avec un T16 puis depuis 2008 un T20 qui accuse 225 000km et je suis un petit joueur puisque j'ai fait une reprog éthanol sur un T20 de 284 000km qui avait la santé.

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Berlina 1750; Fiat coupé T20 ; Jeep Willys ; seicento sportin abarth