Le moteur de ma Montecarlo, cylindrée 2000 cm³ mais avect le même alésage que le 1800 soit 84 mm
a été réalésé à 86 mm et le rectifieur a fait des pistons spéciaux. Au passage, j'ai gagné environ 100 cm³.
à l'époque, il m'avait proposé soit de mettre des chemises sèches, mais dans mon cas, ça faisait des chemises de 1 mm d'épaisseur et je n'ai pas eu confiance,
soit de faire des psitons sur mesure à partir d'un ébauche brute existante, c'est ce que j'ai choisi et je ne le regrette pas
Sinon, il faut te mettre à la recherche d'un bloc 1800 ou un 1600 (version 1592 cm3) que tu réalèse en 1800