ITALIAN CARS CLUB

J'ai appelé pour la jaune (pour la orange aussi mais ça ne répond pas). Je suis sceptique, il n'y a pas toutes les factures et l'argumentaire de vente est un peu light : "elle a toute la puissance qu'il faut et elle démarre au quart de tour".

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

Je pense allé l essayer si le gars veux bien, je suis curieux de voir le potentiel. Pas forcément aujourd hui, j ai encore des distri et autres courroies à faire !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Tu me diras ce qu'il en est !

Il a aussi dit que tout l'entretien avait été fait correctement car c'était la voiture de son mécano.

Reste quand même l'état des pare-chocs... Et je ne suis pas fan du kit Abarth (surtout l'arrière).

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On verra s il me raconte la même chose ou non

Les pc c est pas grand chose, la peinture à du etre appliqué sans appret d accroche pour le plastique comme ça se faisait et fait encore trop souvent dans l automobile.

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pas eus le temps comme je pensais de passé, hier ou avant hier je suis tombé sur ça dans un magazine youngtimer

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Intéressant cet article.

Ça explique pourquoi les 55 et 60 n'ont qu'une seconde d'écart avec la Sporting au 400m pour 4s d'écart au 0 à 100 et que la Sporting leur met presque 30km/h dans les dents en Vmax.

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ça y est suis passé la voir !

par contre la boite est courte, à 130kmh on est à 4500rpm en 5ième. Coté patate ça envoi un peu plus que notre punto 2 avec le 1.2i 8v Fire, sans plus... je ne l ai pas dit mais je n ai plus l escort 1.8i 16v 115ch, je roule depuis 2 mois en brava 1.6i 16v 103ch, ça peux faussé mon impression.
J ai pas trouvé que la voiture avait le feu, sais pas combien ça pèse mais ma fiesta XR2 ( 1600 carbu double corps 8s ) avec 96ch et 840kg envoyait le paté malgré une boite trop longue.
Pas d envolée lyrique dans les tours comme avec mon 1.6 16v qui s enflamme vers 3500rpm.

L amortissement est clairement plus rigide, l intérieur exclusif avec un air de ELX notamment le volant, pas de volant réglable.

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Niveau poids, c'est 975kgs d'après ceci : http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... o/I/85_16v

La voiture est en bon état ou pas ?

Est-ce que le moteur répond assez tôt ?

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état moyen à mon gout, perfs sans plus, je viens de t envoyé un mp bien détaillé

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Merci, je vais le lire

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