ITALIAN CARS CLUB

Salut à tous,

Je lance ce sujet après avoir vu une annonce sur LBC ( http://www.leboncoin.fr/voitures/864936186.htm?ca=21_s ).

Qui connaît ce modèle ?

Les infos dessus semblent assez rares. Apparemment la voiture a été conçue un peu comme la 205 Rallye en son temps : châssis de la sportive mais avec petit moteur.

Par ailleurs, le bodykit de celle de l'annonce ne semble pas d'origine (en dehors des jupes).

Et tant qu'à faire, que pensez-vous de l'annonce ?

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

Le prix me semble un peu excéssif en vue de l état, il surfe peut etre sur la vague youngtimer, de plus il me semble que "sporting" c est juste la finition pas la puissance et que le 1.2i 16v fait 80 ou 85ch.
Elle est juste à coté de chez moi, cet aprem j ai une distri à faire et puis après je peux allé jeter un oeil si tu veux, comme ça avec la plaque d immat et tout je pourrai en savoir un peu plus avec le vendeur.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

a savoir qu'a la base le 90cv etait un 1.6cc.
qui par la suite fut remplacé par le 1.2 16v, il me semble que les 1er 1.2 16v fut en 90cv mais pas sur.
le 1.2 16v et passé ensuite .000000en 85cv.
et parfois repris en 86cv ...


j'ai possédé se model, très bonne petite voiture.
je l'ai acheté juste avant la nouvelle Punto.
quand j'ai fait l'achat elle était passé en 85cv et sa marché super comme petite voiture.
a l'époque je resté a coté des 145,146 etc. jtd 105cv.
sur certain marché les option de série change.
les jantes sont celle de la Punto gt, ou peut être de série sur cette version.
je l'ai avait sur la mienne, mais me souvient plus si de série ou option.
les jupe sont celle de la Punto gt. (comme pour les jante, et ou de série possible aussi).
les par choc sont le kit abarth venant de chez fiat

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MAREA 2.0 20V TURBO. fiat la passion nous anime

@Moyanos : C'est fermé cet après-midi
Mais si tu peux aller jeter un œil, c'est avec plaisir !

@Ambiorix : Donc les PC sont "d'origine", intéressant à savoir, il s'agirait donc d'un modèle assez unique.

C'est vrai que l'état extérieur est pas top. Vu que c'est une petite sportive et qu'elle a quand même 125000km au compteur, je me demande comment elle a été entretenue (tirer dedans à froid par exemple...).

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

Kit Abarth sur les deux pare-chocs, les bas de caisse sont d'origine (idem GT).
Le 16v fait 86 chevaux, mais commercialement c'est 85 (idem avec la Bravo HGT phase 2 qui faisait 154 mais "griffée" 155).
Le 1.6 fait 90 chevaux, mais en France on a eu une boîte longue comme un jour sans pain (plus que la ELX non française dotée du même moteur).
La phase deux est plus aboutie que la Sporting 1.6 "française" qui s'est révélée n'être qu'une ELX rhabillée.

Et le châssis, c'est celui d'une bête Punto ou d'une GT ?

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

suis passé, je l ai vue de loin dans le parc, j ai relevé la plaque qui correspond bien à une 1.2i 16v sporting de 85ch

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Déjà un point positif

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

me doutais du 85cv.

mais d'un pays a l'autre sa cafouille tellement, les nom et les différence sur une même version...
en Belgique me souvient plus si elle et sortie sporting.
par contre en version 1.2 16V ELX oui!
âpres vérification, les jupe sur la mienne était en option.

je me souvient en Allemagne les panneaux de porte était le model des version 1.1...


sur la mienne, un petit conne K&N et sa valais le coup de l'entendre passé!

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MAREA 2.0 20V TURBO. fiat la passion nous anime

Côté châssis, certains éléments sont repris à la GT, principalement à l'arrière, mais le freinage reste celui d'un 16v. Notez que le boîte est identique entre ttes les 16v, sauf le pont (long sur berline 3/5 portes, moyen sur cab' et court sur Sporting)