ITALIAN CARS CLUB

Salut à tous,

Je me suis décidé à faire l'entretien courant de ma Grande Punto moi-même.
J'aimerais savoir s'il y a un joint au carter d'huile moteur. Je ne trouve d'info nulle part, donc je me dis que ça doit-être un boulon à joint conique ou un truc du genre.
Si quelqu'un peut m'éclairer sur ce point.
Après, complètement différent ! suis emmerdé depuis des semaine avec la centralisation, elle ne veut plus rien savoir (avec la télécommande) côté conducteur, là honnêtement je n'ai aucune idée du problème, vu que le fusible qui commande la centralisation commande aussi le démarrage et que de ce côté là tout va bien.
C'est pas grave, c'est juste chiant en 2015

Merci d'avance

sur une abarth,tu reussis déja pas a tomber le carter moteur car il y a une vis latérale donc faut tomber la boite aussi,le 1.2 je ne pense pas que tu galeres !

y a un joint effectivement .

pour la centralisation,voit les classiques fusibles,test les actionneurs sinon,chez fiat un coup de valise pour réinitialiser le systeme peut etre ?

Merci David pour le conseil
J'suis passé chez Fiat et le moteur qui actionne la centralisation côté conducteur est HS.
Le courant arrive bien le moteur ne répond pas.
La pièce fait 95 boules chez eux ! La baffe !!
de retour à la maison j'ai démonté l'habillage de la portière pour vérifier en direct quand même.
Bon ... bah ça a l'air d'être ça.
J'ai pris des tof', on y voit la ref de la pièce, si quelqu'un à un tuyau j'suis preneur. J'vais jeter un œil sur la toile pour trouver moins cher qu'en garage.
Je vais poster l'avancé de l'histoire au fur et à mesure. Ça et la vidange.