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 Sujet du message: Code P0335 Panda moteur 169
MessagePosté: 07 Jan 2022 12:59 
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Bébé ICCiste

Inscription: 29 Aoû 2021 9:25
Messages: 13
Bonjour,
Bonne année 2022 à tous !

Question 1 : Est-ce que le code P0335 peut être causé par une batterie faible et donc une obligation de démarrer sur câbles et batterie externe ?
Question 2 : Est-ce que dans ce cas je peux effacer ce code sans problème ?

Défaut constaté :
Démarrage impossible, batterie vidée en quelques essais, donc mise en parallèle d'une batterie pour démarrage moteur, affichage voyant moteur. Voyant moteur allumé, reset horloge et compteur partiel.

Quelques kilomètres, impossibles de monter dans les tours, le moteur semble bridé et ratatouille, hoquette. Il a coupé subitement en roulant et a redémarré sans problème au 1/4 de tours, mais toujours avec limite de puissance.
Redémarrage sans problème (hormis quelques calages au ralenti) chez moi.

Torque lite, que je ne comprends pas trop, m'indique ce code dans "Show logged faults", mais n'affiche rien si je lui demande de montrer soit les défaut en cours, soit les anciens défauts.

Batterie du 07/2017 "marque" Leclerc Centre auto, ça fait deux ou trois fois que j'ai l'horloge et le compteur partiel qui se remet à zéro, je crois qu'elle est en fin de vie... La première batterie, d'origine, a duré 5 ans avant de lâcher brutalement.
50% éthanol et 50% E85SP. 79 MKm


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MessagePosté: 08 Jan 2022 10:22 
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Bébé ICCiste

Inscription: 29 Aoû 2021 9:25
Messages: 13
Un petit Up, c'est un peu urgent,
Merci d'avance


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MessagePosté: 10 Jan 2022 13:17 
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Adhérent ICC

Inscription: 21 Jan 2006 10:42
Messages: 1857
Localisation: 60
Le code OBD-II P0335 est un code d'anomalie de diagnostic générique qui signifie « Dysfonctionnement du circuit de la position du vilebrequin « A ». Le code est défini lorsque l'ordinateur principal de votre voiture, également appelé module de commande du groupe motopropulseur (PCM), est incapable de détecter un signal du capteur de position du vilebrequin.


Donc rien à voir avec ta batterie
Il y a forte chance que ce capteur soit HS. vérifie si il est correctement branché

_________________
Alfa Giulia 2.0 200ch AT8 Sport (2017) et Alfa GTV 3.0 V6 24V 220ch(1998)

Ex : Alfa 166 2.4JTDm 185ch Selective(2006) et Alfa 156 2.4JTDm 175ch TI(2004)
ImageImageImage


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MessagePosté: 20 Jan 2022 11:24 
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Bébé ICCiste

Inscription: 29 Aoû 2021 9:25
Messages: 13
alfa156jtd a écrit:
Le code OBD-II P0335 est un code d'anomalie de diagnostic générique qui signifie « Dysfonctionnement du circuit de la position du vilebrequin « A ». Le code est défini lorsque l'ordinateur principal de votre voiture, également appelé module de commande du groupe motopropulseur (PCM), est incapable de détecter un signal du capteur de position du vilebrequin.

Donc rien à voir avec ta batterie
Il y a forte chance que ce capteur soit HS. vérifie si il est correctement branché


Merci de votre réponse, je n'en avais pas été averti, d'où mon retard à répondre.

J'ai changé la batterie, sans succès, hélas, même si l'ancienne semble se décharger rapidement non branchée.
Je ne sais pas ou il se trouve sur ce moteur, n'ayant pas la doc technique et ne connaissant pas ce moteur.

EDIT 1 : Est-ce que c'est le capteur placé à gauche en bas (vue de dessus moteur) et qui regarde les dents de la grosse poulie de la courroie de transmission ?
Ce capteur fait 7 Mégaohm alors qu'apparemment, sur les docs de pièces détachées, il devrait faire 1100 Ohms.
EDIT 2 : Je crois que j'ai trouvé ce capteur d'arbre à cames, après avoir enlevé beaucoup de vis pour enlever le support d'unité électronique (?), il semblerait - à confirmer qu'il soit côté droit (vue de dessus moteur) et baigne dans l'huile moteur, ce qui serait logique. Nettoyé, remonté, le défaut persiste. J'ai commandé un capteur...
Qu'elles sont ses valeurs électriques si quelqu'un les connaît ?

J'ai du mal à démarrer, parfois le voyant moteur s'allume et le code apparaît, lorsque je l'efface, il peut revenir plus tard ou le moteur caler subitement, même au ralenti.
Par prudence, j'ai refait un plein au SP95, mais je pense que ce n'est pas là le problème... La panne a dû se produire, et fonctionnant avec un mélange 50% éthanol, j'ai cru que c'était ce mélange qui causait les problèmes, plus la batterie trop basse.


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