ITALIAN CARS CLUB

Alors que des projets de 500 électriques ont déjà été présentées sur ce forum, voici des infos concernant celle qui sera commercialisée par le groupe lui-même.

http://www.auto-buzz.com/fiat-500-elect ... otive.html

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)

Bien que la Fiat 500 EV soit bien plus chère que la Nissan Leaf, SM estime perdre 7.500€ sur chaque voiture produite.

http://www.worldcarfans.com/11104053126 ... iat-500-ev

L'essence, c'est comme la cigarette. Tant que le prix augmente par petites touches, les gens s'adaptent et gardent leurs habitudes. Avant que l'électrique ne devienne un standard pour les petites voitures, il faudra encore des années de production difficile....

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)

Comme déjà signalé ci-dessus, SM vous demande d'arrêter d'acheter les Fiat 500 E !
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=27432

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)

Si il perd 14k dollars par vente, tu m'étonnes... Ghosn aurait dû faire pareil, avec les milliards qu'il a perdu en essayant de pousser l'électrique tout en essuyant un échec cuisant même avec la Zoé

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Alfa Stelvio First Edition 280ch Q4 gris stromboli
Alfa Spider base Brera 2.2 rosso alfa
... et un autre Stelvio de fonction (bleu, 180ch Super Q4)

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991, Lancia Thema Turbo 16v 1992.

Effectivement si on divise le coût de développent et de l'industrialisation par le nombre d'exemplaires vendus (environ 4000 au US), on arrive à une perte conséquente par véhicule.
Démonstration absurde de Sergio Marchionne, la solution n'est pas d'en vendre moins, mais au contraire d'en vendre plus pour amortir les coûts.
Pourquoi ne pas étendre la commercialisation à l'Europe ?

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Fiat 5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome

Il faudrait calculer le point mort et j'ai bien peur qu'il faudrait en vendre un volume colossal pour rentabiliser. Ce n'est pas par hasard que seule la Tesla est rentable : une grande amirale à 100,000 USD peut mieux se rentabiliser.

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Alfa Stelvio First Edition 280ch Q4 gris stromboli
Alfa Spider base Brera 2.2 rosso alfa
... et un autre Stelvio de fonction (bleu, 180ch Super Q4)

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991, Lancia Thema Turbo 16v 1992.