ITALIAN CARS CLUB

alternateur HS
ou une masse quelque part mais je n'y crois pas trop...

je doute que ça vienne de la batterie vu qu'elle est assez récente.

demain on essayera de brancher l'alternateur de la 750.

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Membre ICC depuis juin 2003
EX-Créateur, administrateur, webmaster de fandepanda.com
EX-Co-créateur, co-webmaster, membre fondateur du Club Fiat Panda France
Panda 45CL de 1985 - 167 000 km (vendue)
Panda 899 i.e. Colore de 1995 - 170 000 km (vendue)
Clio II 1.4 16V Privilège de 2002 - 120 000 km (vendue)
Clio III 1.4 16V Luxe Privilège de 2006 - 73 000 km (vendue)
Panda II 1.2 60ch Émotion de 2007 - 50 000 km (vendue)
Clio II 1.4 16V Privilège de 2001 - 70 000 km Voiture principale
Meeting Panda de Ceyssat, vidéo du meeting, article Wikipedia sur la Panda.

et la courroie est bien tendue?

t'as une 750 aussi?

et si tu mettais celui de la 45?

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panda45 1984

T'es sûr que tu peux y mettre l'alternateur de la 750?????? Je crois que c'est pas les mêmes pattes de fix

hier soir, ce qui devait arriver arriva: les codes éclairaient plus rien, puis la radio s'est éteinte... et je suis tombé en panne sur la route.

après un démarrage sur le bord de la route, avec des cosses, j'ai pu rentrer chez moi... en rase campagne, à la lueur de la pleine lune, et avec des codes qui éclairaient autant que des veilleuses.

heureusement, la Panda a passé la nuit à la maison et on va s'occuper d'elle cet aprèm.
on va voir pour échanger les alternateurs, mais il est vrai qu'ils peuvent être différents.

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Salut moi l'année derniere l'alternateur a cassé de l'intérieur d'un coup un bruit effroayable s'est produit et une odeur de chaud HOP de suite moteur coupé heureusement sa m'est arrivé à l'entrée de mon parking collectif je l'ai poussée et je l'ai garée bien gentiment

Elle restée deux moi sans bouger

puis j'ai trouver en affaire un alternateur de uno qui correspondait j'ai juste changer la poullie donc sa doit marcher avec l'alternateur de la 750 les fixations doivent correspondre

enfin j'espere pour toi bonne chance

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Fiat panda 1000 Fire brio

oulà!!

non moi il n'a pas laché d'un coup. mais il a peut-être pris l'humidité, parce que j'ai une fuite d'huile à coté.
et j'ai fait + de 200 km depuis le début du problème, donc la batterie doit être pas mal vidée.

en tout cas, ça fait bizarre de voir sa Panda toute morte et qui veut plus démarrer. j'espère vite trouver une pièce... en récupérer une sera moins cher que de la commander chez Fiat lol

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Salut fandepanda,

Suite à notre conversation d'hier soir, j'ai eu ma tante au tel. En fait, en voulant démarrer sa panda avec des cables, mon oncle a touché le capot avec un des fils. HEUREUSEMENT, plus de peur que de mal pour la punto
mais la panda HS et a terminée sur une dépanneuse.

Désolé, ca fait avancer le schmilblick.

ah pas de bol,

ben on a réussi à la démarrer sans problème hier avec les cosses, mais on n'a rien grillé... pourvu qu'il n'y ait que l'alternateur à changer.

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tu verras ce que je te dis ya que l'alternateur si tu la touches plus tu esquinteras meme pas ta batterie et elle se rechargera tres vite