ITALIAN CARS CLUB

salut a tous

j ai recup sur une young la cle de contact et sont boitier .

j ai pas le neiman


mais je voudrais savoir si juste avec le boitier est la cle on peut s en servir pour monté sur un autre modele


les cle bleu j ai pas j ai juste celle en photo et d apres se que j ai lu c'est elle qui faut pour codé les bleu

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ma chaine youtube : https://www.youtube.com/tristanlcf

Je crois que sans la carte "code" (carte format carte de crédit bleue) tu n'aura pas le droit de copier la clé rouge ... à voir donc!

Ensuite, pour le calculateur, j'avais déjà posé la question mais sans réponse sur le message transitant entre le transpondeur (ton boitier noir) et le calculateur à savoir: est ce que c'est un message TOR ou codé? Si c'est un TOR, alors le transpondeur n'est pas associé au calculo ...

Techniquement, je pense qu'il s'agit d'un message codé et que le transpondeur sert uniquement d'ampli entre la clé et le calculo. Sinon, il serait trop simple de se la jouer à la MacGyver: en shuntant directement sur le calculo les arrivées du transpondeur avec un système de commutateur (arrêt, contact puis démarrage ... )

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Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

bon en gros tu me dit poubelle quoi

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Non, pas poubelle:

Batterie 12v + oscilloscope => comme ça tu pourra me (nous) dire ce qui sort de ce machin

Ou au pire, tu trouve un gay luron qui a une injection, qui a 5(0) minutes à perdre pour démonter son tdb pour faire un échange standard de transpondeur et de circuit imprimé de clé (ou simplement relier directement ta clé rouge au boitier) et tourner la clé dans le neiman pour voir ce qu'il se passe ...

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