ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous..
Je vous écris car j'ai besoin de vos lumières.
J'ai acheté il y a peu une fiat panda 1000 hobby de 98 avec des petites bricoles à faire dessus, bref.
Je roule avec sans problèmes et après quelques kilomètres quand je m'arrète à un feu ou autre, mon témoin de basse d'huile s'allume ( enfin il clignotte à peine ). Le niveau d'huile est en effet un peu élevé mais pas de trop non plus. Le problème peut il venir de là ?
Une autre question, je suspect une légère fuite d'huile quelque part, avez une astuce pour la trouver ? Sachant que j'ai juste un trottoir et le crique de dépannage pour le lever la voiture
Je vous remercie par avance,
Quentin

1 tu vidanges en changeant ton filtre a huile
2 tu changes le mano contact de pression d huile ( juste a coté du filtre a huile ( un fil branché dessus ))
Apres ça devrais rentrer dans l ordre

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

Merci de ta réponse que veux tu dires par " ton forte a huile " ?

Filtre a huile pardon
Et mets de l huile semi synthétique en 10w40

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

D'accord très bien merci il faut mettre combien à peut près ? Je change le joint de culbuteur la semaine prochaine pour la fuite d'huile, en espérant que ce soit ça...