ITALIAN CARS CLUB

Apres une longue absence sur le forum, ,je viens de lire ce post et a la description du symptôme j'ai de suite pensé aux flexibles mais je vois que Mayonos a fait le nécessaire. je ne peux donc que confirmer le ou les flexibles comme cause probable.
Pour les pieces sur le net j'ai récemment fait quelques travaux sur ma Country Club, une transmission, tous les silenblocs moteur et boite, les amortisseurs avant coupelles et buteés, un roulement moyeu arrière, joints trompettes de pont calorstat et rotules de pivot. J'ai tout trouvé chez Oscaro sauf un silenbloc et le roulement arrière commandé chez Yakarouler. Par contre il est vrai qu'il faut bien identifier les pièces, J'ai d'autres voitures et le problème est le même. Pour mes Peugeot j'ai "Doc bACKUP" qui est le catalogue officiel Peugeot, je recherche en premier la ref Peugeot des pieces de ma voiture ensuite chez Oscaro je commande l'équivalent. Pour FIAT j'ai pas!

Merci, pour les conseils, j ai tout commandé chez yakarouler.
Les flexibles, pour moi c est qu un bout de tuyaux souples, mais visiblement, non!
Je manquerai pas de vous tenir au courant.
Je trouve le site Yakarouler, plus complet, mais un peu plus cher, c est le,prix à payer pour tout avoir.

Comme prévu je vous tiens au courant.
J ai changé les 2 flexibles avant, changé les plaquettes (marque : Valéo ), et repurge le liquide de frein, j ai mis du DOT 5.
fonctionne très bien, jusqu'à la.
mais en lisant sur le forum, j ai lu des critiques sur le freinage de nos Panda, alors je me souviens d'un Auto Plus, il était encore en franc,
Ils ont fait des tests de freinage,et de mémoire la Panda arrivait dans le top 5 de l'époque, en tête la 911.
J ai eu une 45 CL de 88, sans assistance au freinage, et maintenant 3 modèles avec, et je trouve que ça freine plutôt bien, bon c est vrai, je tape plus dans les freins quand j ai les pneus larges, mais il y a moins de 900 kg à freiner , ça compte aussi.