ITALIAN CARS CLUB

Si ça marche toujours pour une sortie moi je reste intéressé...

Pour répondre à Rémy en Haute Savoie c'était un peu compliqué, mais en l'occurrence ma 1100 a certainement dû faire plus de kms en Angleterre, Belgique et Allemagne qu'en France...

Par contre, je veux bien sortir la 900 neuve pour la sortie

A+

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Intégriste des Panda série 1. Oui, et fier de l'être !!!
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Coordinateur national du C.A.F.P.F. ( Cercle des amateurs français de la Fiat Panda ).
Au départ on avait pensé à PCF, Panda Club France, mais on s'est dit que ceux qui votaient UMP et qui roulaient en Panda avaient pas forcément envie de se sentir " insultés "

Donc => C.A.F.P.F.
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Vive le carbu ! Long live the carburettor ! Es lebe der Vergaser !
United against I.E.



Après le 4 cylindres à plat VW, le bicylindre à plat Citröen...!!
Fiat Panda 1100ie '02, Renault 12 TS '78, Volkswagen 1302 Weltmeister 72', Visa Club 652cc 85', Dyane 73 & 81.

Panda 1 : 900ie de juillet 1994 - Panda 2 : 1100ie d'octobre 2002 - Panda 3 : 900ie de 98.
une Panda 4 ??? rhôôôô soyons raisonnables... ou pas? :p

ha ouai! cool!
il semblerai qu'il y est un soupçon de rasso en préparation au près de babar, mais c'est surtout des sudistes!

qu'est ce qui vous ferait plaisir? un regroupement pour rouler et visiter, une partie chemin avec un peu de boue pour les 4x4istes, un petit barbec sur un terrain et on papotte panda et autre.

aller, je vous lance les festivités:
j'ai un terrain ou on peut se regrouper, il y a un chemin carrossable,
barbec le midi avec tante au cas où la pluie serait de la partie,
brocante moto à 5km avec parking pour voiture ancienne ou d'éxeption (nos panda en font partie),
à 35km visite du circuit légendaire de reims/gueux avec photo de groupe, tout ça par des petites routes sympatoches,
je peu ajouter une visite de distillerie de whisky, torréfacteur,
je peu chercher d'autres choses, enfin ça reste qu'une journée!
normalement rien de payant, juste vos casse croute pour le midi!

faut-il créer un post peut être?

Oui, peut être un poste, j ai déjà rencontré Seb 77, et Fab 93, on est pas loin.
Je ne suis pas présent première quinzaine de septembre.

bonne idée ça, je suis à 3h de Reims, c'est gérable

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Quand je dis que je roule en italienne, on me regarde, quand je précise que c'est pas un cheval cabré mais un poney au dos cassé, tout de suite on se détend
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Panda Pop 750L carbu de 1991, carbu de 750 et de 1000 mixé , allumage transistorisé / Panda Jolly 900ie de 1997 en casse /
Panda 1000CL carbu de 1989 4x4 en RLD ... / Palio 1.2 Fire 75 ch de 1998

voila les photos de ma titine

- il me reste a changer un roulement arriere
- puis verifier tout les niveaux car je debut

pour la sortie pas de souci pour moi hor mi la date car jai mes enfants en garde alterner et je travaille le samedi ;-(
pour le hors sentiez ma garde au sol devant est vraiment limiter je compte mettre les ressort de audi 80 mai pas de souci je suis

elle est classe en rouge!
pour la sortie, les enfants peuvent venir, perso j'en est deux elles viendront surement, faite vos proposition pour les dates, les lieux de rencontre, activité...
je vais créer un poste.

jolie panda !

pour la garde au sol elle est suffisament bonne d origine

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

merci a vous

je découvre de nouveaux souci mon levier de boite ce balade et s entend de dehors





la video de mon pommeau si au cas ou vous avez des idees a mon souci je suis prenneur

https://youtu.be/Ts8cK10TE1s

Hello,

Il y a une bague avec des aiguilles qui fais la liaison pivot entre le levier de vitesse et la barre de commande horizontale.
Cette bague doit être HS

Atchao

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