ITALIAN CARS CLUB

Bonne question ?

C'est ça...ce que tu veux dire !




@+Christian

en haut rotule de direction.
la rotule de suspension c'est de l'autre côté de la pièce que tu veux changer, le bras de suspension. Elle est fixée au porte-moyeu.

tu défais le gros écrou sous le porte moyeu et tu chasses avec un arrache rotule, faut bombardé de dégrippant WD40 !

Quand j étais au lycée j en changeait un en une demi heure, j en tordait souvent à rouler pleine balle dans les chemins avec les bons potes

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Voila !


@+Christian

n hésites pas a défaire l écrou du tirant avant ( avant toute dépose ), ça travaille en torsion et ça peut te crée de grosses difficultés notamment au remontage

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Bonjour,
Ok, merci pour la photo, je compte faire tout ça la semaine prochaine, au fait y a t-il d'autre précaution à prendre...
@+Christian

Emmene la panda chez un garagiste et il tu diras les pièces qui ont du jeux/hs et comme ça tu sais exactement quoi changer.

_________________
-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris

Oui en effet c'est une solution
@+Christian

Amha il doit y avoir d'autre silenblock raid dans ton train avant.

_________________
-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris

En même tps, un cric, une paire de chandelles, et tu devrais voir par toi-même ce qui est HS (slt-blocs, rotules, roulements...)