ITALIAN CARS CLUB

C'est fait, je suis allé la chercher hier soir.
Les points positif : l'entretien du dernier propriétaire a été fait scrupuleusement, le gars est comme moi il y connais rien en mécanique et des qu'il y a quelque chose qui va pas c'est direction le mécano !
Les point négatifs : elle est pas exempt de rouille voir les photos si j'y arrive, il lui fait un additif au plomb pour pas être embêté, l'intérieur est très sale surtout la moquette !! Et les siège sont cacher pas des housses, je les ai pas encore enlever.
La ventilation ne fonctionne pas, le ciel du toit est en piteux état ...
Bref elle a bien ses 28 ans !!!

Ah les photos c'est pas gagné ! ( à l'aide ....)

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Force et Honneur

Ah oui j'ai viré le plastique dans le coffre pour passer l'aspirateur et surprise un plancher niquel avec 2 plaques ?
Des photos demain !!

Question c'est quoi ces deux réservoir à gauche ? Le refroidissement ?

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Force et Honneur

réservoir=lave phares?
elle cool la couleur, quelle année, arbre de transmission?

Mars 87
Pour l'arbre de transmission ?

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Force et Honneur

ben niveau méca tout est ok, c'est pas parce qu'elle va souvent au garage que tout est en bon état!
jeu dans roulement, joints homocinétique, croisillons.tu verra au fur et à mesure les petits soucis, mais contrôle bien tout avant de te lancer en TT!

Pas de tout terrain pour moi juste des chemin pour promener mon chien le dimanche !!
Pour les bruits , elle en fait mais comme je connais pas les bruits d'origine .....

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Force et Honneur

au moins l intéreiur en sky est assez solide pour supporter un nettoyage au karscher, je l ai fait 2x pour ma 4x4 en 5 ans d utilisation intense.

évite de rouler a plus de 60km/h avec le 4x4 enclenché, une panda 4x4 ça fait pas mal de bruits divers mais c est fiable

le réservoir au fond c est ton liquide de refroidissement, l autre plus gros c est le lave glace, tu le sens à l odeur aussi.

ta ventilation, chauffage ou moteur ? si c est le moteur faut y rémédié au plus vite, sinon regarde tout tes fusibles s ils sont bons, et après si t as rien de débranché sur le chauffage coté compartiment moteur.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

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Panda Sisley 1989 Moteur Fire 1000 ( Avec Ecobox) en provenance d'Allemagne)-Roule 100% E85

D'apres l'ancien propio c'est le moteur du ventilateur qui est HS.

Un question est ce que le demontage de la moquette est une tache compliqué pour un mecano a deux mains gauches car a part un decrassage au karscher je vois pas grand chose sauf un revetement tout neuf qui doit couté plus cher que le prix que j'ai mis dedans !!!

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Force et Honneur

Bonjour,
Elle est sympa ta Panda...
Pour le démontage de la moquette désolé je ne sais pas, je vais regarder sur la mienne !
@+Christian