ITALIAN CARS CLUB

2/ Pose de l'autoradio aux normes ISO (Avec +12volts après-contact)...Suite

Et voila le travail !
Une fois que vous avez tout connecté, il n'y a qu'à brancher vos 2 fiches ISO et le câble d'antenne.
(Et bien sur remettre en place le tableau de bord)


La suite page 3.....le câblage des hauts parleurs arrières.

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PandaLover =>FIAT PANDA 0.9i 39 8V
http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=24&t=37397

Oui pour le permanent, non pour le 12 contact, du coup vu que j'installe ton ancien autoradio k7 cet aprem je prend note



Très sympa, dans l'absolu c'est pas compliqué, mais il est toujours plaisant de voir les détails de l'opération
Merci pour l'astuce du 12 après contact, je suis comme toi, j'aime l'idée de ne pas oublier l'autoradio qui tourne, ma batterie te remercie

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Quand je dis que je roule en italienne, on me regarde, quand je précise que c'est pas un cheval cabré mais un poney au dos cassé, tout de suite on se détend
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Panda Pop 750L carbu de 1991, carbu de 750 et de 1000 mixé , allumage transistorisé / Panda Jolly 900ie de 1997 en casse /
Panda 1000CL carbu de 1989 4x4 en RLD ... / Palio 1.2 Fire 75 ch de 1998

Voilà une petite astuce supplémentaire vraiment pratique et pas chère.
Comme le +12v après contact consomme un peu lui aussi et que je laisse ma petite Panda à la campagne plusieures semaines parfois je conseille ce coupe batterie. Zéro outils et moins de 5 secondes.


http://www.cdiscount.com/auto/r-coupe-b ... html#_his_

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j'ai déja remplacé les connections d'origine par des connections rapide, celle d'origine étaient HS

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Quand je dis que je roule en italienne, on me regarde, quand je précise que c'est pas un cheval cabré mais un poney au dos cassé, tout de suite on se détend
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Panda Pop 750L carbu de 1991, carbu de 750 et de 1000 mixé , allumage transistorisé / Panda Jolly 900ie de 1997 en casse /
Panda 1000CL carbu de 1989 4x4 en RLD ... / Palio 1.2 Fire 75 ch de 1998

Lol, toi aussi tu es prévoyant !
Ce que j'aime sur ce modèle, c'est que tu n'as même pas à le retirer de la cosse de la batterie.
Tu tournes à peine la molette d un demi tour et le contact est coupé. C est vraiment bien fait et il ne coûte presque rien.
A ➕

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Bonjour,
Super topic avec de belles photos cela va me servir, je n'ai pas encore de poste d'installer sur ma Panda ! et sympa le petit coupe batterie ? je ne connaissais pas
@+Christian

Bonjour,

Très bon topic, qui sera sûrement aidant pour ceux qui voudront faire un branchement en +12 volts après contact et belle idée pour le coupe batterie, simple, sûrement efficace et pas cher.

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Val d'Isère 1991 - 1000 50CV - [141 AE....]

Le coupe batterie c'est bien quand t'a un carbu, pas sûr que le calculo des IE apprécie et paye ton réglage d'horloge à chaque fois sans parler le fait de devoir ouvrir/fermé le capot (qui pour moi signifie problème sur un parking)

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-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris

Perso ma Panda peut rester 3 mois sans rouler et je n ai pas encore la pendule .
Mais si tu as d autres idées, je suis preneur.
Bonne journée.

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Aujourd'hui j essaye de poster la suite sur le passage des câbles de hauts parleurs du poste jusqu'à l arrière de la Panda.

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