ITALIAN CARS CLUB

C est la solution la plus facile et la plus fiable ...
Pour le carbu tu peux y adapter celui de la 205xs ou zx

_________________
Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

Merci je vais jeter un oeil

_________________
1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

Merci, je me renseigne ^^

_________________
1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

c'est un double corps ?

_________________
1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

Normalement, oui. Sinon, trouver une Weber 32/36 DGV.
Pour le collecteur, réf. FIA2610 http://autotrasformazionigozzoli.it/fil ... e-fiat.pdf

Excellent, merci pour le lien !

_________________
1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...