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MessagePosté: 31 Mai 2014 12:59 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
Messages: 1467
Localisation: Accroché au volant
Âpres avoir cramé mon module d'allumage et devant partir pour la toussain au Maroc il m'a fallut résoudre se problème....
J'ai opté pour un refroidissement du module en lui plaçant, face au refroidisseur, un ventilo de processeur d'ordinateur fonctionnant en 12v
Il est fixé sur une plaque d'alu découpée à la demande et cette plaque d'alu est fixé sur les vis de fixation du module.
Voici les photo :
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photo(7).JPG
photo(7).JPG [ 40.57 Kio | Vu 20297 fois ]
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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....


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MessagePosté: 31 Mai 2014 14:22 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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Localisation: Gard
Si chez nous ce système fonctionne, ne serait il pas limite dans un pays chaud ou la température de l'air ambiant ne permet pas un bon refroidissement ?

toujours dérivé de l'informatique, un water cooling system complet ne serait il pas mieux ?

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 31 Mai 2014 20:20 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
Messages: 1467
Localisation: Accroché au volant
le but est de fiabiliser la voiture pas d'en faire une usine a gaz ....

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MessagePosté: 31 Mai 2014 20:55 
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ICCiste Super Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1651
Localisation: aisne
génial ton petit système :D ; avec une prise d'air frais directe sur le capot éviterait de brasser l'air chaud produite par le moteur! :roll:
surtout dans le désert!


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MessagePosté: 31 Mai 2014 21:00 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Non ce n'est pas d'une usine a gaz que je parle ;)

Yep, dans le désert tu dois brasser du sable sinon un déflecteur sous le moteur et un extracteur sur le capot pour ventilé le compartiment moteur ça me semble bien aussi... Sans que ca ressemble a une Austin métro 6R4 :P

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MessagePosté: 03 Juin 2014 13:43 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
Messages: 1467
Localisation: Accroché au volant
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modif car le premier était trop bruyant

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MessagePosté: 03 Juin 2014 19:30 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
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Localisation: Accroché au volant
Une vue plus globale ....

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Moins encombrant que le premier essais, moins bruyant et tout aussi efficace

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MessagePosté: 23 Jan 2016 0:15 
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ICCiste Savant

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Messages: 8916
Localisation: Gard
à mettre au best of non ?

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MessagePosté: 23 Jan 2016 11:33 
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ICCiste Farceur

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Localisation: Accroché au volant
Yesssss !
Avec plaisir

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MessagePosté: 23 Jan 2016 13:41 
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ICCiste Savant

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Localisation: Gard
Ajouté au Best-Off section 4x4 :D

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