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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 07 Aoû 2014 20:32 
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Très rare l'Y10 4x4 je crois qu'en série 3 elle s'appelait Y10 sestrière

Comme quoi elle a de sacré capacité cette petite

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Panda Hobby 54 ch de 2001 verde ulivo détruite

Panda 750 Fire Estivale 34ch de 1992 bianco 210

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Fiat Panda " La voiture à malice "


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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 11 Aoû 2014 15:42 
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fab93 a écrit:
Si tu veux combiner les deux, prends une Y10 4x4 ! :D


et comme je l'ai déjà dit: la tole de la Y10 c'est de la merde, tu l'enfonces et la fout en l'air de suite en 4x4 !

comparé à la panda, la carrosserie de la Y10 comporte très peu d'arretes, c'est jolie moi j'adore mais le moindre coup de portière ou autre et adieu l'esthétique ! de meme que l'épaisseur n'est pas la meme; je la confirmerai au pied à coulisse.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 24 Aoû 2014 14:55 
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Chez BPS Rallye ligne d'échappement CSC pour Y10 en promo, si tu veux ! ;) http://www.bps-racing.com/catalogsearch/result/?q=y10


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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 24 Aoû 2014 15:29 
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Merci pour le plan !

l'intermédiaire je vais le supprimé, je garde que le pot. Et quand celui ci sera mourrut j'y monterait un pot de 1600cc ou de moto, comme pour ma panda 4x4.

ce que j'aimerai bien trouvé c'est des sb powerflex pour son train avant :twisted:

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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 29 Sep 2014 10:40 
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Première vrai panne sur ma Valentine !

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HEUREUSEMENT qu il y a un mano de température de ldr !!! le ventilo déclenche bien tard sur quasiment la zone "trop tard" qui porte bien son nom, le seul symptome de calorstat HS c est le chauffage qui n envoi presque pas de chaleur, on pourrait confondre avec un robinet d eau chaude de chauffage grippé :x :x :x :x

Une fois la pièce reçu je m y colle, d abord rinçage après adjonction de vinaigre d alcool; ça sort tout boueux !!!

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Platre ou pas, quand il faut y allé faut y allé :roll:

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Visuellement il n y a quasi aucune différence, et les 2 ont le meme bruit de bille qui ballade

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Quand j avais eus le meme coup sur ma panda 4x4 ça se voyait !

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Mon calorstat provient de chez "misterauto", pour 11 roros il vient avec son joint papier 8)

Pour le plan de joint je ne me suis pas emmerdé des masses: brosse métallique puis jet d eau !!!

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Tout beau tout neuf !

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J ai du tomber l espèce de coil pack qui était au milieu, on voit bien le joint de l époque ou il y avait un allumeur à la place sur le moteur Fire

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Après le plein de ldr, vient le moment de la purge... mais ou est elle ?!

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Ou est Charlie ? :?:

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:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:



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Hé oui, il est là !


sous le support de la roue de secours donc obligé de défaire 2 vis de 15 de l amortisseur pour y avoir accès !

Pour la purge du radiateur à peine mieux :x

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Mais ça à payé, nickel dans les bouchons ! J ai pris la photo pile poil quand le ventilo s est enclenché.

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A nouveau pépére le moine pour les petites ballades tranquilles ! :D

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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 29 Sep 2014 10:54 
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Vachement pratique la vis de purge... Elle est en plastoc ?


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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 29 Sep 2014 10:59 
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Hé oui, comme sur les renault !

pratique je sais pas, ça pète facilement au serrage ou déssérage, je préfère le système de purge automatique des panda 4x4 et des dernières panda

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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 29 Sep 2014 11:12 
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Et oui, les vis de purge sur FIRE sont en plastique...

Beau travail encore une fois et avec le plâtre!!! :shock: :shock: :shock:

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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 29 Sep 2014 11:39 
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ça va, j ai bossé qu avec la main droite pratiquement, ça m as pris une heure en prennant mon temps... le plus long ça a été de les lavés ! :lol:

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 Sujet du message: Re: ma Valentine
MessagePosté: 29 Sep 2014 12:34 
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Je suis actuellement en train de faire la même sur la panda je récupère mon calorstat cet aprem mais comme le liquide à été changé souvent c'est pas marron ce qui coule lol la prochaine fois je change la pompe à eau et la courroie de distribution pour être tranquille et j'ai la même à faire sur la punto...

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