ITALIAN CARS CLUB

L'avantage avec les panda et autres à même mécanique c'est que l'accessibilité et le tarif des pièces permettent vraiment d'avoir une voiture entretenue sans se ruiner et même de changer des pièces en prévision. .
Tu vois moyanos comme quoi les voitures aiment pas quand çava pas vite..

...euh non rien à voir !

A chaque fois que je passe prendre un calorstat de fire chez mon fournisseur il est en rupture de stock !!
C est pas pour rien que je préconise de le remplacer méthodiquement sur toute panda au passé inconnue, car c est lui qui est à l origine de nombres de joints de culasses.

Autrement en panda je cravache toujours le moteur comme ça et jamais de soucis:

http://www.dailymotion.com/video/x8ae3i ... rrari_auto

la vidéo date de 2008, elle est parti fin 2013 avec le moteur toujours aussi nerveux et en bon état; juste fait pompe à eau + distri + bougies + faisceau HT + tete delco et rotor entre temps.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Euh merci je connais la fonction d'un Calorstat c'était juste une petite blagounette

J'avais déjà vu cette vidéo il est certain qui tu ne la ménage pas !

Et quand je dis à mes amis qu une panda c est costaud, ils me croient sur parole !

C est pas pour rien que j ai fait adopter le moteur fire à ma petite famille !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Quand je vois que les 2 pandas que j'ai n'avaient pas démarrée depuis 2008 et 2009 et qu'elles ont démarré au quart de tour je confirme c'est du costaud c'est pour ça que personne veut de mon moteur

En meme temps c est toute une histoire pour rappatrier un moteur ! on as de la chance d avoir des moteurs si légérs qu on peux les prendre à bras le corps.

Perso je dois aller chercher un moteur d appoint pour une de mes Ford à 400/600km de chez moi, j y vais avec la panda du coup je met bien toutes les petites sources possibles de panne, faut que je bloque 2 jours car il faut le démonter sur place et je veux pas me planter sur la route avec la fatigue, je prevois 4 à 6 repas et de quoi m hydrater ( ça doit faire 30 à 50e ), 150/200e de budget déplacement...bref je me sucre 2 jours de repos, ou 2 jours de taf ( donc la paye de 2 jours à retirer et à ajouter en perte à mes frais, environ 90 à 130e j ai pas fait le calcul ) et j en suis donc en amplitude de frais entre 180 et 380e de frais à rajouté au prix du moteur.
Je me déplace pour ce moteur là qui est rare, mais pour des pièces courantes faut que ce soit un lot pour que ça vaille la peine; ainsi je me suis retrouvé un jour du coté de la frontière italienne pour un lot de pièces de panda 4x4 dont j avais absolument besoin !
Enfin, je ne t apprend rien mais quand tu vois un bon plan ça ne coute pas que le prix affiché pour l acheteur, mais toute la logistique derrière.

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C'est sûr que ça n'est pas simplement le prix de l'objet à prendre en compte. Moi aussi je bricole beaucoup (quad, moto, voitures..)et acheté à droite et à gauche et c'est clair qu'il faut que ça soit une bonne affaire. Quand je met en vente un gros truc j'espère toujours qu'il y ai un acheteur à côté. .c'est justement pour rentrer dans mes frais que je revends ce dont je n'ai pas besoin..

Je me trompe ou tu t'es garé au frein à main ?

T'avais quoi comme ligne sur la vidéo ?

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

meme pas vrai, je ne me gare jamais au manche

ya pas de ligne, j ai perdu l intermédiaire et toujours pas souder de tube...

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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

peut etre qu elle passeras à la télé en figurante la Y10 , suis allé voir avec des potes qui faisaient la démo de produits et tournaient un spot de pub pour un pote expatrié en Thailande qui ouvert sa boite de pièces carbones et divers produits détailling.






meme si sur la mienne on aurait de suite vue la différence car c est une peinture métallisée, j ai pas souhaité qu elle y participe car elle est pas jojo de près et c est plus d un polish qu elle à besoin que d un lustrant déperlant.

j ai pas mal de galères sans nom en ce moment alors que j ai enfin du temps à moi grace à mon arret de travail, je vous conterai la suite des aventures quand j arriverai à lire la carte SD...




en attendant... ATTENTION !!!! je suis passé au tiouninjeu !!!




lancé comme je le suis elle finira en mini delta HF turbo intégrale

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