ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 25 Avr 2014 8:12 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 20 Avr 2012 19:13
Messages: 103
Localisation: Loire 42 , Balbigny
bonjour, et voici une nouvelle panne sur ma panda 4x4 ie country club de 1992.
Hier en roulant dans un rond point, la voiture m'a fait deux raté d'allumage et plantage ( deux pets)
je me mets sur le bas coté et j'essaye de la redémarrer, rien.
Pire; accélérateur a fond, la voiture tient a peine le ralenti puis cale,
Si quelqu'un a connut une panne similaire?
j'hésite entre le circuit allumage et le circuit carburant?
auriez vous une piste?
merci


Dernière édition par 996strada le 01 Mai 2014 18:13, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Avr 2014 14:30 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8888
Localisation: Gard
déjà vu similaire il y a peu, regarde tes boitiers electroniques sur le "carbu monopoint". récemment l'un d'eux m'as laché sur la Y10, j'avais une piste hs.

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 26 Avr 2014 7:55 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 20 Avr 2012 19:13
Messages: 103
Localisation: Loire 42 , Balbigny
déjà une cause de trouver, mais le véhicule ne démarre pas.
J'ai démonter les quatres bougies est tester celle-ci . Sur les 4, 3 avaient une étincelle, j'intervertis les bougies, et là, je vois que la bougie hs fonctionne mais celle que j'ai branché a sa place est morte. antiparasite hs , je le refait(le contact était rompu) refait un essai et les 4 bougies fonctionnent.
je remonte le tout, essaie de démarrer et rien le démarreur lance mais le moteur ne démarre pas.
je démonte l'allumeur car les 2 fils rouge et vert ne tiennent que par 1 fil, d'ailleurs il casse au démontage.
je le refait et je trouve des morceaux, la rotule de la capsule de dépression est cassé et en démontant celle-ci la membrane est déchirée
Cela a t il une importance sur le démarrage?
je souhaiterai juste la démarrer, entendre le moteur fonctionner


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MessagePosté: 27 Avr 2014 16:21 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 20 Avr 2012 19:13
Messages: 103
Localisation: Loire 42 , Balbigny
maintenant que j'ai tout remonter, j'ai essayé de démarrer et rien, juste des explosions au niveau de la boite a air.
Là je crains le pire.
si vous aviez des pistes.... un lien




merci


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MessagePosté: 27 Avr 2014 18:33 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8888
Localisation: Gard
Regarde si t'as pas des fils ht de mélangés, pour l'instant rien de grave mais faut trouver la cause.

Je commence a penser a un décalage de la distri.

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MessagePosté: 27 Avr 2014 20:55 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 20 Avr 2012 19:13
Messages: 103
Localisation: Loire 42 , Balbigny
est il possible que la distribution se décale en roulant?
cela serait une premiere pour moi


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MessagePosté: 27 Avr 2014 21:39 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 23 Juin 2011 20:18
Messages: 658
Localisation: 70
C'est déjà arrivé à un gars sur une cinquecento.
Vérifie la forme des dents de la courroie de distribution.
Les fils HT hs ça dois donné les mêmes symptômes que lorsque l'ont oublie d'en retranché un sur une bougie? Si c'est le cas le moteur tourne comme une patate et si tu accélère il broute et cale comme une M*%$de.

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-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris


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MessagePosté: 27 Avr 2014 23:06 
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Habitué ICCiste

Inscription: 14 Mar 2013 21:06
Messages: 297
Localisation: limoges 87000
tu as vérifié ton arrivé carburant? c'est pas précisé après la vérification bougie.


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MessagePosté: 28 Avr 2014 7:53 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 20 Avr 2012 19:13
Messages: 103
Localisation: Loire 42 , Balbigny
lorsque je mets le contact, de l'essence coule pendant une ou 2 secondes, puis si j'actionne le démarreur , l'essence est bien présente
j'ai tout démonter le le monopoint, je le passe au ultra son.
je remonte et je vais commander 4 fils ht et 4 bougies; puis je ferai a nouveau un essai
si cela est négatif, je m'attaquerai à la courroie


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MessagePosté: 28 Avr 2014 9:17 
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Apprenti ICCiste
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Inscription: 11 Jan 2014 11:27
Messages: 104
Localisation: NIMES Vaunage / BARCELONETTE Praloup
Salut Strada :D

Pas mal de soucis réglé pour moi sur ma 4x4 92 val d'isere monopoint
Si tes bougies sont ok faisceau ok et que ton allumage est bon, tu vas dans la bonne direction ( essence ou électronique )
C'est pas parce que de l'essence sort que tu as forcément le bon débit pour faire tourner la bête :) ( pour info je viens d'avoir ce soucis et je viens de commander ma pompe ce matin )
Ensuite au niveau de l'injection tu peux contrôler comme t'as dit Moyanos le capteur de pistes qui se trouve sur le corps papillon de l'injection coté boite mais je ne pense pas que ça vienne de là car le véhicule réussirai quand même à démarrer je pense ( corrigez moi si je me trompe :? ).
Actuateur de ralenti ( idem même défectueux la voiture devrait démarre r)
Essaye de chopper un mano pour contrôler ton débit d'essence ya pas mieux :!: :D
Tu n'aurais pas un filtre à essence au compartiment moteur ? essaye sans
Peut être aussi ton filtre a essence de ta pompe encrassé ( le mien était presque bouché, mais même sans ma pompe faisait des siennes )

Bon courage :wink:

_________________
PANDA 4x4 Val d'Isère 1992 Injection


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