Non du tout, tu le trouve partout à 8-10e en moyenne, t as 4 vis à défaire sur le cache culbuteur pour le viré, gratter le plan de joint au papier verre s il est un peu sale et puis bien le nettoyer avec un chiffon imbibé d acétone ou d essence.
Le serrage doit etre doux car c est que des petites vis de 10 que tu serres sur de l alu !
POur ma part je compte aussi change le bouchon de remplissage d huile et la jauge d huile sur toutes nos italiennes, entre les bouchons difficiles à enlevé ou avec du jeu, les suspicions de fuite de vapeurs d huile par la jauge et autres. Enfin faut que je vois le prix du neuf chez Fiat d abord
