ITALIAN CARS CLUB

Après 3900 km pour notre raid au Portugal avec 80% de piste dans ce pays je confirme le super confort de ses sièges
Je les laisse d ailleur dans ma panda tout en gardant mes sièges d origine bien rangés au chaud.
J ai la version en tissus de ces sièges et sous 30 degrés l après midi ils se sont montrés super confortable avec un super maintien
Il est vrai qu ils sont plus haut mais j ador cette position qui permet d anticiper les pavetons et nids de poules présent sur les pistes...
Bon raid a toi

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

ce n'etait qu'une question , pour les sieges
mais par experience le poids et VRAIMENT un point a ne pas negliger .
fait tout ce que tu peut pour etre le plus leger possible...
si tu savais comment tu peut ammelioré, le confort et la fiabilite et le cout de roulage rien que par le poids de ton vehicule .
meme si tu as 4 cv de plus que je croyais
j ai eu fait les memes erreurs , trop lourd , trop chargés avec des choses inutiles .

il doit y avoir environ 10 kg d ecart par siege soit 1 jerrican de 10 l d eau + 1 de 10 l d'essence

Bon, on commençait à s'en douter, mais maintenant c'est officiel:
Nous annulons le Pandaraid en 2015.
Les raisons: incertitudes au niveau boulot, pas assez de sponsors (il nous manque environ 5000€) et pas de garage pour bosser sur la voiture.

Le bon côté des choses, c'est qu'une partie du travail a déjà été faite, et que nous savons ce qu'il nous reste à faire.

Evidemment, ceci aurait été impossible sans l'aide de la communauté Panda de ce forum.
J'espère que ce sujet revivra l'année prochaine, pour le Pandaraid 2016. En attendant, j'espère que les astuces et tutos pourront servir à d'autres.

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Panda Young 1100ie Rosso Ravenna 2003, 54CV!!! Une des dernières! 114.000km


Transporter T4 TDI 88cv, 2002, ralloooooongé, 232.000km


La préparation au PandaRaid 2020

Victor, nettoyeur: 821 sujets éliminés!!

C est con car je crois me rappeler que tu avais réglé ta participation
Sinon, attends les beaux jours, trouve un second équipage (plus rassurant en cas de panne ) organise un couchage a l intérieur, prend un réchaud, et fil 15 jours faire de la piste forestière au Portugal
C'est super sympat, ça coûte zéro et t en gardera de super souvenirs !!!
Moi je suis prêt a recommencer !!!

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

On avait réglé une petite partie, et ils nous remboursent. De ce côté-là ça va.

Pour partir au printemps, pourquoi pas?

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Panda Young 1100ie Rosso Ravenna 2003, 54CV!!! Une des dernières! 114.000km


Transporter T4 TDI 88cv, 2002, ralloooooongé, 232.000km


La préparation au PandaRaid 2020

Victor, nettoyeur: 821 sujets éliminés!!

C est balot !

A lafiatàjéjé: c est quoi déjà ton trajet jusqu au portugal ?

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Je ne comprends pas ta question ?

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Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

Alors Babar, où en est tu dans ta préparation au pandaraid 2015 ? Parce que ça commence dans 3 jours !!

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L'amour plus fort que la haine !!

Fiat Panda 1100ie de 2002 avec 54 poneys sous le capot

Il me semble Qu il ne part plus ....

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