ITALIAN CARS CLUB

Il suffit de desserrer le mécanisme et de le descendre au max vers le bas. C'est effectivement une panne typique de nos titine

Ensuite, en jouant avec les tampons en caoutchouc il est possible de trouver le bon positionnement pour que le capot soit légèrement sous tension ce qui permet sa levée en actionnant la manette

En attendant, pour ouvrir le capot, une tierce personne doit le soulever pendant que la tirette est manœuvrée

Bon courage

_________________
Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

Salut,

j'ai été confronté au même problème suite à un changement de capot. Les butées étaient déjà dévissées au max, la serrure le plus bas possible. Le capot ne semble pas vrié, le réglable est bon. C'est juste que le capot ne peut pas s'appuyer sur les butées, il manque presque 1cm.

La solution que j'ai trouvé c'est de remplacer les butées par des ressort de soupape légèrement plus grand. Un point de soudure pour pas que ça bouge et le tour est joué.

voilà pour ma solution

J'ai récupéré une hauteur plus acceptable en faisant ressouder autour du crochet. Au moins je n'ai plus droit aux "monsieur, votre capot est ouvert !"

_________________
Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

Et personne n'a jamais remplacé le câble ?
Mon câble est cassé. J'ai regarde dur une autre a la caisse mais je n'ai pas trouver comment démonter sans couper le câble !!!!!

J'ai une technique aussi pour ouvrir mon capot:

J'ouvre la fenêtre conducteur, en étant dehors je passe le bras (droit de préférence) par la fenêtre et tire sur la poignée pendant que je glisse mes doigts de la main gauche sous le capot au niveau de l'antenne ... après, y'a plus qu'à faire le tour du capot avec les mains en dessous pour aller jusqu'à la manette ...

Sinon, j'avais aussi regardé pour changer le câble, de souvenir, il faut démonter la poignée dans l'habitacle, la sortir vers le compartiment moteur (toujours attachée au câble) et démonter le verrou de l'autre côté pour finalement prendre tout le système.

Sinon, j'ai testé (et sa fonctionne pour l'instant): retirer le ressort du verrou et le raccourcir à bon escient, j'en ai chié pour le remettre en place mais maintenant le capot est ... "éjecté" quand j'actionne la poignée

_________________
Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

quand ça ouvre mal je coince la poignée d un tournevis ou autre entre le capot et l aile et je tire sur la manette. ça vient aussi de l espece de ressort / sécurité de capot qui se tord.

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Je ne vois pas comment la poignée peut passer dans le petit trou du tablier mais je vais essayer

Hello,

Pour changer le câble, il suffit :
1 coté verrou de faire coulisser le manchon pour dégager la boucle du câble
2 ensuite redresser le câble ou plus exactement la corde à piano pour luis redonner une forme bien droite.
3 Il reste plus qu'a tirer coté poignée et la câble sort de ça gaine.

On peux aussi retirer l'ensemble gaine+câble après l'opération 1 en tirant aussi coté poignée.




Pour compléter on peux trouver facilement un ensemble "gaine+câble" sur les site de vente en ligne d'internet

Atchao

_________________

Merci. C'est changé. Je n'aurais pas pensé que ça coulisse fait. Je croyais que c'était serti
Vincent

Pareil pour moi depuis 2 semaines. Je vais tester toutes vos solutions et je reviens vous dire celle qui fonctionne chez moi !

_________________
1998-2003 : 1000CL de 1990 noire / 2003-2004 : Young de 2003 vert olive / 2014 : Young 1.1i de 2002 rouge ravenna