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 Sujet du message: 100% diff lock by pandasisely
MessagePosté: 27 Juil 2011 23:52 
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Inscription: 20 Nov 2008 21:38
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J'ai juste copie
mais le premier est un fabricant italien qui detient le panda geant
Je le fais progressivement, selon ses instructions :wink:
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bientôt il sera fait :)


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MessagePosté: 27 Juil 2011 23:55 
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Inscription: 20 Nov 2008 21:38
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de sorte qu'il fonctionne :P
[/video]


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MessagePosté: 28 Juil 2011 0:57 
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Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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Localisation: Gard
j'ai pas tout compris ou alors a minuit mes neurones se sont transformés en toiles d'araignés.

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 28 Juil 2011 6:19 
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ICCiste Savant
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Inscription: 04 Juin 2004 22:11
Messages: 4255
Localisation: Alsace, Réunion, Auvergne. . . Région Parisienne au suivant
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En fait, sur cette photo, on voit que l'axe des planétaires a été remplacés par des bagues ayant des cannelures de la transmission.

Ces bagues sont en fait des anciens planétaires qui ont été usinés afin d'obtenir une bague avec un orifice cannelé.

Ensuite, le demi arbre n'est plus fixe, il peut se déplacer de droite à gauche à l'intérieur du pont.

En se déplaçant vers l'intérieur du différentiel, ses cannelures entrent dans la bague cannelée du planétaire et solidarise les deux planétaires ===) du coup le différentiel est bloqué :sm (2)

Le système est génial, mais sa solidité ne repose que sur celle de la partie cannelé du demi arbre.

Sans parler des satellites qui n'ont plus d'axe, ils n(ont plus que des demi axes, donc les efforts sur le boitier de différentiel sont démultipliés :roll:

l'idéal serait d'usiner un nouveau boitier de différentiel plus solide :wink:


En tout cas bravo pour la trouvaille :sm (3) c'est du grand art :sm (2)

_________________
Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""
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PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017


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MessagePosté: 28 Juil 2011 22:13 
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Inscription: 20 Nov 2008 21:38
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merci :wink:
il sera bien
il n'est pas si mauvais
Aujourd'hui je suis allé à nouveau
également continuer demain, samedi je vais essayer :sm (3)
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diff lock off
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diff lock on
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MessagePosté: 28 Juil 2011 22:41 
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Inscription: 04 Fév 2005 21:28
Messages: 3756
Localisation: Issy Les Moulineaux 92
Oulà, quel modification!!! J'en suis :

:sm (1)81

_________________
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MessagePosté: 28 Juil 2011 22:48 
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Messages: 169
video :wink:


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MessagePosté: 30 Juil 2011 17:38 
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Inscription: 18 Fév 2011 19:51
Messages: 947
8)

_________________
L'adhérence Absolue en Panda et sa Devise !
a eux sa première panda 4x4 en novembre 1983 !
Réalisateur de c'est propre blocage de différentiel avant et arriére !
SWAP moteur ALFA/FIAT/LANCIA 1242 cm3


Dernière édition par panda 4x4 powertec le 05 Nov 2014 18:54, édité 1 fois.

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MessagePosté: 30 Juil 2011 19:27 
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Apprenti ICCiste
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Inscription: 20 Nov 2008 21:38
Messages: 169
J'ai deja teste
c'est genial :wink: :wink:




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MessagePosté: 07 Aoû 2011 7:22 
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Apprenti ICCiste
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Inscription: 20 Nov 2008 21:38
Messages: 169
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ressort auxiliaire
cabine, il n'est plus si longtemps
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