ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 21 Avr 2022 17:03 
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ICCiste Savant

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Messages: 8916
Localisation: Gard
yamaska a écrit:
Bonjour tout le monde,

tout est dit dans le titre ! J'envisage l'achat d'occase d'une Young motorisée par le Fire 1100 à injection, pour remplacer ma 1000 CL qui n'en peut plus.
J'ai toujours entendu dire que celles équipées d'injection avaient souvent des problèmes par rapport aux carbu.
Ma question est simple : est-ce qu'il est possible de virer tout le système Injection et remettre à la place le bon vieux carbu ? plus fiable ou est-ce que je rêve?
Outre la fiabilité des carbus c'est que celles-là je peux les bricoler tandis que l'injection j'y comprends rien !
Merci de vos réponses
Amicalement Yamaska du 30


ça me fait bizarre de lire ce message là, sachant que la 1000 CL est mienne depuis plusieurs mois après son don par Yamaska et qu'elle est mon daily après avoir fait pas mal de travaux dessus. Il y a encore du taf dessus, j'ai passé dans les 750e de pièces neuves et ocaz, mais elle me régale !

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
Image
Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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