ITALIAN CARS CLUB

oui pandine, de toute manière je laisse les "détails" de coté, vitres, intérieur. ca peut attendre.

Il faut que je vidange mon réservoir et que je resolve le soucis de boite. je vé me débrouiller pour trouver la place et les outils nécéssaire.

Demain, je vais verifier la partie arrière et vérifier le silentbloc car avec mon père qui me parlait toutes les trente secondes, j'ai pas regardé. En plus, je n'ai que le cric d'origine pour pouvoir soulever la voiture. i me faudrait un cric de levage, je me sentirais plus en sécurité. de toutes facons, il faut que je m'équipe et que je prenne des cours de mécanique surtout

je ne pense pas que ta panda ait un gros pb, surtout si ton garagiste semble honnete et serieux.

concernant les questions sur le cardan, rosso_racing a dit qu'ils etaient démontables en plusieurs pièces.

c'est pourquoi j'ai pensé qu'on pourrait changer les soufflets coté boite tout en laissant le cardan posé sur le véhicule en suivant la méthode ci-dessous.

une question subsite: la partie etroite du soufflet coté boite sera t-elle capable de surmonter la surepaisseur de l'arbre




bon alors finalement c faisable ou j'ai vraiment un pb de

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panda45 1984

Trop bon, ton plan en images
Naan, impossible. A la base, c'est ce que je voulais te démontrer (mais bon, je n'ai pas les capacités informatiques "doudouesques" ) Ton soufflet ne passera jamais sur l'arbre à ce niveau là. Si tu veux, pour le fun, j'essaierais demain avec cette vieille cardan, manière de m'en assurer.
C'est pas une idée de ouf que t'as eu là. A mon avis, il y a un paquet de gens qui l'ont eue ( moi y comprise ). Mais force a été de constater que :

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

ça serait interessant de voir, mais ne va pas trop t'emmer*er quand même

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panda45 1984

C'est promis, je m'arrêterai avant la luxation d'épaule (ou avant d'avoir du ameuter tout le voisinage parce que je ne m'en sors pas, comme la dernière fois... )

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

Cest sûr le soufflet ne passera pas par l'arbre de transmission; Mais le soufflet côté boite est très facile à démonter le clips est visible et les 3 "billes" s'enlèvent juste en les faisant coulisser. Par contre côté roue, le clips est dur à repérer dans la graisse, mais après quand tu en as fait un tu comprends vite comment faire. Mais ce côté est vraiment dégueu à faire et beaucoup moins facile que le côté boîte..

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spécialiste en scorpions.
Président fondateur du Club Ritmo Abarth & Cabrio (CRAC) en 1996.