ITALIAN CARS CLUB

NOUVELLES FRAICHES

Salut à tous,

pour le coup je ne sais plus quoi penser !
J'ai acheter l'ensemble injection monopoint neuve je la monte et la persuadé que le moteur pourrai enfin respirer un peu et ben j'avais tout faux !!!
Je suis revenu au point zéro comme lorsque j'avais la première d'origine je peux à peine rouler.
Tout à était changé ou controlé ...
Il ne me reste plus maintenant que le calculateur non ?
Car l'essence a un bon débit en sortie de durite mais lorsque je met un filet d'essence en plus dans l'injection quand le moteur tourne la elle fonctionne bien. ( conso 30L/100kms )
Je ne sais vraiment plus quoi faire

_________________
PANDA 4x4 Val d'Isère 1992 Injection

Arf, quelle merde !

On va se prendre une demi journée pour voir ça, je vais sur la piste que je t'ai dit, je vais voir si j'ai quelques autres pièces pour les essai.

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Je seche sur sa panne, personne ne se mouille sur un diag ou une théorie?

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Pour résumé, à froid elle tourne correctement, mais tu ne peux pas monter dans les tours, car apparemment l'essence n'arrive pas en bonne quantité (pas assez)?

Je ne sais pas comment c'est monté, mais tu n'aurais pas une vis pour la pression d'essence que tu pourrais vissé pour "augmenté" la pression et peu-être réglé ce problème?

Y'a pas moyen de virer l'injection bosch et passé sur une magneti?

_________________
-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris

La démarrer est déjà laborieux, tiens je n'avais pas pensé a cette histoire de vis pour la pression mais il me semble qu'elle n'existe que sur les injection a rampe ou sur la pompe a essence non ?

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Sur l'injection magneti, tu peux augmenté la pression par la vis entouré en rouge.

_________________
-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris

Sur la mienne ce n'est pas le cas puis je ne peu pas me permettre de la changer elle est neuve

_________________
PANDA 4x4 Val d'Isère 1992 Injection

J'ai enfin scanné la partie moteur avec injection Bosch !