ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 03 Aoû 2005 9:47 
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Salut mais il y a un truc que j'ai du mal a comprendre :oops: je suis vraiment nul en électriciter moi par contre :lol: c'est le fait de le brancher sur la borne négatif de la bobine qui fera varier l'aiguille en fonction du régime moteur :D

car je sais que sur les voiture sans abs et qui ont le conte tour d'origine l'infos vient de la boite de vitesse et pour ceux qui ont l'abs l'infos vient directe du capteur abs d'ou ma question :roll: :oops: :D


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 16:21 
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Non Seb les infos qui viennent de la boite de vitesse remplacent simplement le cable du compteur de vitesse et non pas du compte tours!!!
Sur les voitures en général(80%) l'info compte tours est prise sur la bobine borne négative qui envoie des imulsions electriques plus t'accellere plus l'impulsion est fort(je le sais j'ai pris une de ces beignes une fois)!!!!
Quand aux diesels l'impulsion est prise sur l'alternateur ils ont une prise spécifique.
Quand à Doudou qui soulève une eccelente question, je vais voir sous le capot de ma Panda pour te repondre, mais je pense qu'une des bornes des 2 bobines devraient faire l'affaire, sachant que chacune des deux bobines est alimentée differemment suivant l'ordre d'allumage, mais que celles ci ont tout de meme normalement la meme borne négative... :?
Sinon direction calculateur(bon faut encore chercher la borne) :evil:
Mais bon ya forcement un fil qui attends d'etre relié a un compte tours, panda ou pas!!!!
Sinon Seb oui tu viens de me refiler de l'urticaire :cry: :cry: :cry:
Non sans blague j'ai encore rien fait pour le moment je decompresse parceque tous les jours depuis presque 2 mois sous le capot de la Panda ca commence a bien faire donc peut etre semaine prochaine je vais revoir ces culbus... :evil:


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 16:25 
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Ah bon? Seb te donne de l'urticaire? Cpas bien, ça, nonon, vraiment pas.... :sm (11)


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 16:26 
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merci :D

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panda45 1984


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 16:58 
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Ta raison le pire c'est que j'ai dépanner mon oncle qui n'avait plus de conteur de vitesse et kilometrique qui marcher j'en ai conclut que c'était une fcihe sur la boite de vitesse qui déconner car il n'as pas d'abs :oops:

ce matin je sais pas pouquoi j'ai confondu conteur de vitesse et conte tour :!: :!: :shock: :D je dois etre un peu fatigué :lol:

par contre ( excuse moi de te parler de sa :lol: ) pouquoi conte tu revoir les culbu sachant qu'il y a un probleme de compression :?: :D


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 18:44 
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C'est Pandine qui m'a renseigné par un pote mécano a elle il pense que ca peut pas etre les segments effectivement je pense que ca s'use de facon uniforme et de plus aucun cylindre n'était rayé lors du démontage sinon je l'aurais vu alors le truc voila est ce que j'aurais mal remonté une des tiges de culbuteurs????car il me manquait une pastille qui bloque le poussoir donc j'ai du REREREREREREREREREREREREREREREREREREdémonter :lol: la rampe de culbu alors comme ca me gavait des fois j'ai mal remis les tiges enfin j'espere que c'est que ca....
Sinon le reglage a bien été fait mais je vous explique comment(quand elle démarrait pas rappellez vous) :cry:
Mon pote de chez Fiat était venu et avait réglé ca a l'arrache et à l'oeil ca avait suffit pour la mettre en route on avait dit que puisqu'on avait trouvé la panne on verrait plus tard pour finir mais il est jamais revenu donc acte :a t il mal réglé la rampe complète????ais je mal remonté les tiges de culbu????
Vous en saurez plus au prochain épisode de......PANDA 40€ pardon 400€ maintenant :lol: :lol:


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 18:47 
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Donc (car je commence a comprendre le domaine obscure de la mécanique) :lol: :lol: si les culbus sont mal reglés et ben pas de compression sur le cylindre n°3!!!!
non :?: :oops: C'est pas ca :lol:


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 18:58 
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ICCiste Super Farceur
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En fait normalement tout mécano te diras qu'un mauvais reglage du jeux au soupape n'empeche pas de démarer mais provoque un cliquetis ce qui n'as pas était le cas sur cet panda :lol:

donc tu pense que tu a mal remonter une tige téhoriquement si une soupape se referme trop tard car elle est mal regler que se passe-til ( l'air s'échappe par la donc perte de compression

conclusion : sa tient la route :lol:

par contre refais le réglage avec un jeu de cale c'est important :D sa ne se fait pas à l'oeil :D

voila tient nous au courant


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 19:06 
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J'ai oublié: Il paraît qu'en principe, si c'était un blème de segments, il y aurait qdmême un petit peu de compression (ridicule mais présente). Or dans ton cas il y a 0. Donc -à voir. Seb a raison, trouve toi des cales. Alors -
:sm 1)79


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MessagePosté: 03 Aoû 2005 19:20 
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ca s'achete ces cales????? :?


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