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Elle cale à chaud

Modérateurs: panda-off-road, Babar, moyanos

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Gégé57

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 15 Mai 2015 18:15

Apprenti ICCiste

Inscription: 17 Sep 2012 12:50
Messages: 149
Localisation: Frontière Bénélux

Encore un oubli lors de mes explications :oops:

:lorsqu'elle est sur le point de caler , je tire un poil sur le starter et elle continue à tourner ( mal mais elle tourne )

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Gégé 1000 CL 89

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tristanlcf

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 15 Mai 2015 18:32

Joyeux ICCiste

Inscription: 15 Sep 2013 10:46
Messages: 544

Gégé57 a écrit:

Merci panderic31 beaucoup plus clair comme cela du moins pour moi .

Je demande si un Pandiste en posséderait un en réserve (sait-on jamais ) il serait mieux sur ma cacahuète que sur une étagère dans un coin de garage . Et quelques Roros dans la poche en prime ça serait pas mal non plus . La proposition est lancée pour un module .

Merci pour ce coup de main ( surtout lorsque l'on y connaît rien )

ca coute 24 € neuf

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ma chaine youtube : https://www.youtube.com/tristanlcf

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panderic31

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 15 Mai 2015 18:36

ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
Messages: 3173
Localisation: Haute Garonne

Hello,

Dans ce cas là ce n'est pas le module électronique, mais je pense qu'il te faut régler l'avance de l'allumage.
Desserre un peu les 2 vis de fixation du corps d'allumeur sur la culasse et fait le légèrement tournée de +-2° dans un sens ou dans l'autre. Vois si ça corrige le soucis.

Atchao

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Gégé57

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 16 Mai 2015 8:40

Apprenti ICCiste

Inscription: 17 Sep 2012 12:50
Messages: 149
Localisation: Frontière Bénélux

Salut ,

à faire cet aprem dès que j'en aurais le temps .Merci .

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Gégé57

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 16 Mai 2015 8:45

Apprenti ICCiste

Inscription: 17 Sep 2012 12:50
Messages: 149
Localisation: Frontière Bénélux

ca coute 24 € neuf

Merci , je viens de voir cela sur un site . Merci beaucoup .Tu l'as changé ? . Ou l'as-tu commandé ?

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Gégé 1000 CL 89

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tristanlcf

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 17 Mai 2015 10:46

Joyeux ICCiste

Inscription: 15 Sep 2013 10:46
Messages: 544

salut

oui j ai changé l allumage complet sur la mienne il y avait trop de truc vieux .

apres de la a dire que c'est lui pour ton cas je sais pas mais vu le pauvre prix

perso j ai commandé ici http://www.piecesauto24.com/fiat/panda- ... e-commande

tu as tout les prix a toi de choisir

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Gégé57

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 20 Mai 2015 16:33

Apprenti ICCiste

Inscription: 17 Sep 2012 12:50
Messages: 149
Localisation: Frontière Bénélux

Bonjour ,

J' ai fais un nettoyage de la vis de richesse une fois démontée , de son logement , fais également 2 ° en + ou en - sur la tête du delco sans résultat .

A froid pas de problème , dés quelle chauffe je dois tirer le starter pour ne pas caler . ?????? :evil:

Vos avis sont les bienvenus . Merci .

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Gégé 1000 CL 89

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pjmichel70

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 21 Mai 2015 8:03

Habitué ICCiste

Inscription: 08 Fév 2015 10:00
Messages: 221
Localisation: 15 - Cantal

Prise d'air quelque part, une durite qui à chaud fait plus son boulot

_________________
<---
Quand je dis que je roule en italienne, on me regarde, quand je précise que c'est pas un cheval cabré mais un poney au dos cassé, tout de suite on se détend ;-)

--->
Panda Pop 750L carbu de 1991, carbu de 750 et de 1000 mixé ;-)

, allumage transistorisé / Panda Jolly 900ie de 1997 en casse /
Panda 1000CL carbu de 1989 4x4 en RLD ... / Palio 1.2 Fire 75 ch de 1998

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Gégé57

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 21 Mai 2015 10:31

Apprenti ICCiste

Inscription: 17 Sep 2012 12:50
Messages: 149
Localisation: Frontière Bénélux

Salut et merci pour le ....tuyau .
Je vais les changer une par une afin de savoir laquelle me pourri la vie depuis quelques temps .

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Gégé 1000 CL 89

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panda-off-road

Sujet du message: Re: Elle cale à chaud

Posté: 21 Mai 2015 12:33

ICCiste Savant

Inscription: 04 Juin 2004 22:11
Messages: 4255
Localisation: Alsace, Réunion, Auvergne. . . Région Parisienne au suivant

Possible que cela se passe au niveau de l'étouffoir de ralenti... Je travaille sur une solution simple pour y remédier. Genre le remplacer par une simple vis pour obstruer le trou, a priori c'est assez miraculeux

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

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