ITALIAN CARS CLUB

Bonjour ,

L'horloge de la BITURBO n'ayant jamais marché , son ancien propriétaire l'a transformé en montre à pile .
Ayant trouvé une horloge j ai essayé de la brancher, de changer les ampoules sans résultat .
En tirant le bloc bouton , je suis tombé sur un plot non identifié avec une bidouille , quelqu'un saurait il identifier cette connection ?




De même existe il un relais spécifique à la montre ? Si oui , une idée de l'emplacement où le trouver ?
Ou un schémas ?
D'avance merci .

D'origine c'est une montre à pile avec éclairage. Il n'y a pas de relais pour l'éclairage. On ne voit pas grand chose sur ta photo ou plutôt trop de choses pour comprendre la bidouille/
Au fat qu'est ce qu'est ta biturbe?

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Citroën C15 Beta Spyder2000, Maserati 420SI ,Lexus LS400

C est toujours la 222

Pour la bidouille , il s agit du plot à l'extrême gauche avec un fil gris un jaune coupé (que l'on retrouve scotché plus loin à un fil rouge ) et un pont "noir".
Le bouton relié n'a pas de fonction (fixe) , d'où ma question .
Pour la montre je comprends pas non plus , mais je vais pas démonter tout le tableau de bord pour ça , c'était pour savoir au cas où , on verra quand je changerai la tubulure de clim et le bloc chauffage ...

Non désolé , suis pas d'accord du tout (pour changer)
La montre est alimentée par le faisceau en 12v , si tu démontes le cul de l'horloge il y a un mécanisme (lamelles ,ressort ,condensateur ) qui fait tampon et passe le courant en 6v.



Pour la lumière il y a deux fils un jaune un noir qui se branchent sur le cul de l ampoule (identique à celles de boutons de la photo ci dessus )

Après (la 222)il y a eu une montre électrique, moi je suis d'accord, sauf que peut être au final c'est du 3V qui l'alimente.
Ta montre à pile si t'en fait rien je prends j'ai pété la mienne

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Citroën C15 Beta Spyder2000, Maserati 420SI ,Lexus LS400

Sur la i la montre est identique (pas de pile) à la différence que le carter est estampillé Bouchet Lassale .



Par contre désolé , je garde la modifiée tant que je n'ai pas de solution de rechange ,

Il y a eu peut être eu plusieurs types de montres électriques. Le dos de ma montre (une des premières) n'a pas de dos plastique mais métallique et la pile est à l'intérieur.

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Citroën C15 Beta Spyder2000, Maserati 420SI ,Lexus LS400