ITALIAN CARS CLUB

Loin de moi de vouloir critiquer les annonces de vente, ainsi que leur propriétaire, je voulais faire un sujet de discussion sur ce thème, vu que pas mal de Masérati semblent être connues par certains d'entre nous ;
En esseyant de rester objectif sur le contenu de l'annonce, ça peut être sympa d'en débattre...et puis cela permet aussi de faire circuler de l'informtion, et donc d'informer des nouveaux venus qui seraient en quete d'une Biturbo

Je commence avec celle ci qui m' a de suite intrigué...1984...montée avec un 2,8 ...roues à 5 boulons... bref, le moteur semble ne pas avoir tenu

http://www.leboncoin.fr/voitures/178845628.htm?ca=12_s

J'avais pas vu cette annonce.
Mouais

effectivement ça colle pas... y'a une 224 noire aussi sur le bon coin, l'annonce ne colle pas non plus le gars ne sait absolument pas ce qu'il vend car il annonce une puissance de 225ch, or le 2000 24v qui equipe la 224v fait 245ch et il prétend que les jantes sont des origines Maserati alors que ce modèle n'a absolument jamais été proposé dans la gamme biturbo.

Salut,

J'ai également remarqué cette 224. Elle ne m'inspire pas trop. Le gars a l'air de ne rien connaitre aux Biturbos. "Boîte Manuelle 5 rapports ZF ( la seule biturbo équipée de cette boîte)" lol!

En plus je sais pas si c'est normal une 224 avec optique jaune?

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Maserati Biturbo SI black '87

Alfa 166 3.0 V6 super nuvola

Pas nette cette caisse... et je connais des tas de biturbos équipées de la ZF inversée, ça n'a rien d'unique. Pour les optiques jaunes c'est pareil, c'est la première fois que je vois ça.

J'ai contacté cette personne, en fait il s'est fait arnaquer. On lui a vendu en tant que Racing.
Je lui avais listé la liste des trucs qui collaient mais il les a pas modifié.

Simple. Le type a pris une caisse de biT et y a mis l'interieur et TOUTE la meca d'une 228 ou equivalent, trains roulants y compris. A mon avis le diff est reste d'origine ou alors il a resoude les pates de fixation pour monter le Ranger. Ligne inox sur mesure, en passant les mesures ont du etre faites dans un etat second vu comment ca depasse a l'AR. Sur les 2 portes il n'y a jamais 2 pots d'echapp, en gros c'est une ligne de la 430 (d'ailleurs ca ressemble tellement a la ligne de 430 que je me demande si ce n'en ai pas une d'origine et que le mec se soit fait avoir ou triche).
Donc caisse illegale. Et comment il passe le CT avec des jantes/pneus qui n'ont jamais existe sur les biturbo ?
Pour le reste aucune idee, je ne l'ai pas vu, juste appele le gars. Il etait sur que ca allait partir a 3000 le WE dernier. Bon l'annonce est toujours la ...

Ah oui, pour la courroie:
question: vous l'aviez change ?
reponse: non
question: elle date de quand ?
reponse: je pense d'origine, le moteur n'a que 65mkm, c'est a changer a 70
question: mais elle a quel age ?
reponse: elle n'a que 65mkm
Bref, je vous laisse imaginer le reste du travaille et de l'entretien.
Remarquez que la plaque est noire, donc le type a cette voiture depuis tres longtemps.

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Des Mases mais pas que

C'est celle-la ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/178838201.htm?ca=22_s

Bon courage pour vendre CA a 15k euros. C'est le prix d'une Ghibli en parfait etat !

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Des Mases mais pas que

Il y a cette 420SI

http://www.leboncoin.fr/voitures/178836108.htm?ca=22_s

qui est chouette. Le gars l'a eu en cadeau, n'a pas le temps de la finir, il voudrait la vendre entiere pour na pas detruire la voiture. Le moteur en principe marche meme s'il n'a plus ete demarre depuis 3 ans.
Il y a une embrouille de papiers mais qui apparement peut etre resolue, c'est une caisse vendue en France. A ce prix la ca peut valoir le cout mais evidement rien n'est garanti.

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Des Mases mais pas que

Vous avez cet OVNI

http://www.leboncoin.fr/voitures/173482321.htm?ca=22_s

Une 2.5L injection venant des US mais qui a les papiers francais depuis longtemps. Evidement le km n'est pas garanti.
Pour 1600 euros negociables ca peut etre une bonne affaire, le moteur marche mais la courroie est vielle.

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Des Mases mais pas que