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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 26 Fév 2014 13:51 
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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 26 Fév 2014 14:07 
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benarvor a écrit:
:sm (3)

Et à ne pas manquer, la revue OCTANE #17 (avril 2014 !) avec tout un dossier consacré aux 100 ans de Maserati mais aussi la Ferrari 166MM et la Lancia Stratos Zero.

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 11 Mar 2014 16:39 
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Chouette vidéo sur le Trofeo et son double champion Kuppens.


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 25 Mar 2014 18:26 
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Un comparatif Maserati-Jaguar qui n'est pas à l'avantage de l'italienne...
http://www.automobile-magazine.fr/essai ... xe_premium

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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 17 Avr 2014 17:05 
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Maserati a entamé sa "révolution industrielle" et vise 50 000 ventes dans le monde d’ici deux ans (6 288 unités en 2012 et 15 400 en 2013).

Outre le développement de sa gamme (GranTurismo, GranCabrio, Quattroporte et Ghibli), la marque va adapter son outil industriel et étendre ses réseaux de distribution. Jusqu’en 2012, Maserati ne comptait que sur son site de production historique de Modène, dont les capacités s’établissent à 6 000 unités par an. Depuis, le constructeur peut s’appuyer sur un second site, avec le rachat de l’ancienne usine Bertone à Grugliasco (50 000 unités par an).

Avec la Ghibli, Maserati a déjà commencé à "démocratiser" son offre. Positionnée en haut du segment E, la Ghibli est à mi-chemin entre une berline Coupé et une grande berline, en termes d’habitabilité. La "petite" Maserati, déjà vendue à plus de 6 000 exemplaires, "incarne à elle seule une nouvelle étape de l’histoire de Maserati", indique le constructeur. Le véhicule aura pour mission de séduire les entreprises, d’aider la marque à couvrir 52 % (contre 10 % actuellement) du marché du luxe, mais également de pourvoir plus de la moitié des ventes de la marque dans le monde. Un vrai porte-étendard en attendant ensuite l’arrivée dans la gamme du SUV Levante.

"Nous sommes une petite marque qui souhaite dorénavant grandir et nous disposons des moyens pour y arriver. D’une certaine ère artisanale, nous allons aujourd’hui passer dans une ère qualifiée d’industrielle", souligne Maserati, qui célèbre cette année son centenaire.

Pour accompagner cette "révolution", Maserati compte sur un réseau de distribution plus dense. De 300 points de vente actuellement, le réseau mondial de la marque passera à 900 points d’ici à 2015. (JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 10/4/14)

http://www.ccfa.fr/Maserati-a-entame-sa ... ion,134479


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 18 Avr 2014 18:46 
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:sm (57)
Et, signe des temps, personne ne relève la présence du diesel dans leur gamme.
Qui l'aurait cru en fin du siècle dernier...

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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 20 Juin 2014 16:24 
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Année record pour Maserati !
http://www.automobile-sportive.com/news ... i-20140618


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 20 Juin 2014 22:15 
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http://www.journalauto.com/lja/article.view/20116/maserati-veut-un-reseau-deux-fois-plus-grand/1/constructeurs

Chrislap :wink: .

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Accélère y nous aurons pas !
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http://www.youtube.com/watch?v=HVg9jhbhlPo


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 15 Juil 2014 17:52 
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Maserati a enregistré une hausse de 464 % de ses ventes en Europe au premier semestre de 2014, à 1 330 unités ; le constructeur s’est fixé comme objectif de franchir la barre des 8 000 unités dans la région à l’horizon 2016. Cette tendance confirme les résultats observés ces derniers mois un peu partout dans le monde. De 6 288 unités en 2012, les livraisons ont explosé l’an passé, à 15 400 unités.

Ces résultats sont le fruit d’une nouvelle stratégie qui repose sur trois piliers. L’aspect produit, d’une part, avec la Ghibli, la nouvelle berline haut de gamme positionnée sur le segment E, et la Quattroporte, deux modèles dorénavant disponibles en version Diesel V6 turbo de 3.0 litres de 275ch. L’aspect industriel, d’autre part, qui a vu Maserati s’appuyer sur un second site de production, l’ancienne usine Bertone de Grugliasco qui, à terme, produira 50 000 voitures par an. Jusqu’en 2012, la marque ne comptait que sur son historique site de production de Modène (6 000 unités annuelles). Les deux sites permettront de tenir les cadences pour une gamme aujourd’hui composée de quatre modèles : GranTurismo, GranCabrio, Quattroporte et Ghibli, en attendant le SUV Levante d’ici à 2016.

Enfin, Maserati peut également compter sur un réseau de distribution plus dense et envisage de l’étoffer encore : de 300 points de vente, la capillarité des réseaux de la marque dans le monde est amenée à passer à 900 d’ici à 2015. (JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 11/7/14)

http://www.ccfa.fr/Maserati-devrait-atteindre-un


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 08 Aoû 2014 19:16 
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la Ghibli d'un ami :
http://www.automobile-sportive.com/anno ... once=23305


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