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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 09 Juin 2017 17:27 
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829ARO a écrit:
100% d'accord avec l'article , pf et Plm :mrgreen:


Pffff, poule mouillée.... d'accord avec tout le monde, trop facile... :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 09 Juin 2017 17:30 
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Je suis déjà pas d accord avec moi même , tu devrais noter le progrès :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 09 Juin 2017 22:35 
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829ARO a écrit:
Je suis déjà pas d accord avec moi même , tu devrais noter le progrès :mrgreen:

Dans ce cas attention c'est que tu commences à penser :lol:

C'est peu près le même moteur celui du carbu d'origine et du 2l injection. La taille des soupapes d'admission a changé, il y a un réducteur dans la remontée d'huile qui a été supprimé, mais c'est tout. Transmission idem
Le carbu Weber était sous une cloche sous pression et le moteur donnait près de 100ch/l, donc ça chauffe sous le capot et ce n'est pas une voiture à mettre entre toute les mains voilà tout.

Ces articles ne font que se répéter et se pomper l'un l'autre. Les seuls intéressants sont les originaux écrits à l'époque.

(ps sonde "air")

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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 29 Juin 2017 21:32 
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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 30 Juin 2017 6:36 
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Ils harmonisent avec le reste de la gamme. Un peu plus viril, mais un peu moins original "rase bitume" de la bouche avant.

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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 01 Oct 2017 10:56 
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Une biturbo grA en course aujourd'hui sur
www.gruppoperonirace.it
à 17h55

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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 01 Oct 2017 20:35 
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Sympa le lien , merci , beau plateau (gineta :sm (3) ) , mais je ne comprends pas le principe de cette course , il doit y avoir des coefficients en fonction de l'année ou de la cylindrée.
J'aime bien l'idée de mélanger les époques mais y'a quand même un sacré grand écart :lol:


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 03 Oct 2017 16:06 
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Regardes la video
https://youtu.be/GjG7kHwjyF8
à 9:23

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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 03 Oct 2017 18:03 
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En fait c'est le même type de compétition que le challenge supercar aux Pays-Bas ou La Lotus exige cup Europe des débuts 2003/2004 .
Une course scratch qui ne donne pas de points
Une course endurance sur la régularité du temps de qualifs (avantages petites cylindrées )

http://www.supercarchallenge.nl


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 Sujet du message: Re: CAFE MASERATI
MessagePosté: 04 Oct 2017 7:48 
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Le lien était pour ça
Image

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