ITALIAN CARS CLUB

Bien pour gilles villeneuve!!!

il s'est assi sur un banc a Modene et il a pleuré

En ce qui concerne la premiere marque c'etait la scuderia Ferrari mais elle engageait des voiture Alfa


Et que faisait il tt les matins avant d'aller a l'usine??

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FIAT 500 de 1963 que du bonheur! Photos -> ICI
ex-Alfa 147 GTA de 2004 Un monstre! Photos -> ICI

Et non mon cher Enzo, la scuderia Ferrari n'était qu'une ecurie de course qui engagait des Alfa dans des competitions automobiles, mais n'ayant pas le droit d'utiliser le nom Ferrari pendant un certain temps, Enzo crea la marque Avio Costruzioni.
La 815 est sortie sous cette marque, c'est donc la premiere Ferrari sans en porter le nom!


Une carrosserie Superleggera montée sur un chassis fortement inspiré par celui de la Fiat 1100, et un moteur 8 cylindre en ligne de 1500cm3, qui est le montage de 4 4 cylindre Fiat mis bout à bout et alimentés par 4 carbu Weber!!!! un sacré bricolage cette 1ere Ferrari!!

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et bien là tu m'eppate!!!

j'avoue que même ça je ne le savais pas

alors maintenant a mon tour:

Une facile

Quelle est l'origine du cavallino?

Tres, Top facile

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"Peins les couleurs de mon fils sur ta voiture, elles te porteront bonheur" aurait dit le comte Barraca à un jeune pilote nommé Enzo Ferrari. Nous sommes alors en 1923 et le cheval cabré qui figurait sur l’avion de Francesco Barraca, l’as de la chasse italienne disparu au combat, est encore dans toutes les mémoires. Enzo Ferrari adopte donc le " Cavallino rampante " (cheval cabré en italien), noir sur un fond jaune rappelant les couleurs de Modene. Ce blason où apparaît aussi S/F (pour Scuderia Ferrari) se retrouve d’abord sur les cockpits des Alfa Romeo alignées par Ferrari entre 1929 et 38, puis sur les Ferrari de course à partir de 1947. A la même date, Enzo Ferrari devenu constructeur (en petite série) reprend également le cheval cabré comme emblème officiel de la marque. Le "Cavallino" noir est alors inséré dans un rectangle jaune vertical surmonté des couleurs italiennes (vert/blanc/rouge) et portant le nom Ferrari dans sa partie inférieure.

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Tres bonne réponse sir Alex, de plus tres complete, Bravo

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alors là!!!
elle etait facil mais la reponse etait tres complete!!

sinon:

Que disait Enzo Ferrari au sujet des femmes au volants?? (c'est uen question serieuse!!)



Vous les avez où tout ces smilies???

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ben alors raf tu te decourage??

Je ne t'entend plus!!

Alors je repose ma question:

Que disait enzo FERRARI au sujet des femmes au volant??


alors??

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Desole Enzo mais j'ai un peu zapper le quizz, en ce moment j'ai bcp de boulot, et je m'occupe pas mal du forum miniature, où j'ai exposeé le montage d'une Ferrari F1 90.
Quand à la réponse.........................désolé je sais pas...............

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excellent le smilie!!!!!

La reponse etait:

"Dans l'ensemble les femmes sont de bonnes conductrices pour la simple raison qu'elles sont competantes, habiles et douces"

Je sais pas ce qu'il avait ce jour là pour raconter cette betise...........

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Deux exemplaires de l'Auto Avio Costruzioni 815, tous deux en 1939.
Les châssis sont empruntés à la Fiat 508C/1100 et revues. Comme les élément moteur…
Je sais que les ex ont eu une différence au niveau de l'arrière plus aérodynamique, ce doit être celui pour le marquis Lotario Rangoni Machiavelli. Celui d'Alberto Ascari était plus rond.
J'ai deux photos obtenues sur des documents originaux d'époque par un ami. Celle envoyé par Rafalfa en plus grande et une autre que je vous mets sur le forum. Ce doit être l'ex d'Ascari.

Ca fait vraiment plaisir de parler de tout cela, vous avez un sacré niveau!