ITALIAN CARS CLUB

alors qui pense que la 512 M est de trop??

quit a faire des sondage autant y aller jusqu'au bout!!!

moi ce que je trouve con c'est ses phares sous verre et ses feux arriere rond!!! quelles saloperies!!

en revanche les jantes sont des oeuvre d'art!!

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FIAT 500 de 1963 que du bonheur! Photos -> ICI
ex-Alfa 147 GTA de 2004 Un monstre! Photos -> ICI

Je dis qu'elle est de trop car ce qui faisait le charme de la Testa a disparu sur cette version, plus de phares escamotables plus les feux arrières sous grille, bref je la trouve nulle à c... on dirait du bricolage d'un kéké du dimanche...

c'est clair qu'elle fait limite testa tunné!!

et puis sa calandre type 355 ça lui va pas du tout!!

en revanche le capot lisse c pas mal, mais sur une testa ou 512 ça doit etre moche

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Plus qu'une histoire de génération, ces voitures ont été mises sous les feux de la rampe lors de fameuses années Ferrari ou spéculation ne rimait surtout pas avec passion!!!
La testa et la F40 ont été mises à toutes les sauces, miniatures (impossible de denombrer le nombre de modeles!!), livres, video, star de ciné (la testa de Miami Vice), ce fut les support auto de la fin des 80's
Bilan, les esprit sont marqués à tout jamais....

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c clair!!

le moindre kinder etait soit une testa ou une F40

si qq pensait ferrari c t la testa qui apparaissait dans sa tête!! (c'est beau cette phrase!! c de moi!!)

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Meme si j'aime beaucoup la F40, La Ferrari ultime restera la P4

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If you want to see the sky, fuck a duck and try to fly!

ca alors c'"est marrant car je me suis dis la meme chose ce matin....!!!
C'est une petite bombe, et je crois savoir que Raf ne nous contredira pas!!

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je ne contredit pas non plus!!

Je vois blitz que tu as de tres tres bon gout!!! (sauf pour la F40....)

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Pour moi la P4 restera avec la Ford GT40 la reference en terme de voiture de course d'endurance, elle est sublime et efficasse!!!!

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Pour moi, c'est celle-là :

Une ligne qui sera reprise par d'autres Ferrari pendant quelques décennies.
Proportions parfaites, moteur central, encombrement et poids mini, et ces courbes, ses courbes...
Et c'est aussi la première Ferrari que j'ai vu, étant gosse !
Même si ce n'est pas marqué sur sa robe...

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Membre de la secte du Gougoule Solaire
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850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)