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MessagePosté: 23 Jan 2005 23:25 
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C'est vrai que cette Dino a inspiré bon nombre de Ferrari, notamment cette fameuse prise d'air latérale que l'on retrouve sur les 308, 328, 288 GTO et même F40 ! La Dino a donc marqué des générations de Ferrari tout de même pendant 20 ans ! Il y a un exemplaire d'ailleurs au musée de l'automobile de vendée à Talmont Saint Hilaire.


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MessagePosté: 23 Jan 2005 23:28 
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Jéjé125tc a écrit:
Pour moi, c'est celle-là :
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Une ligne qui sera reprise par d'autres Ferrari pendant quelques décennies.
Proportions parfaites, moteur central, encombrement et poids mini, et ces courbes, ses courbes... :sm (55)
Et c'est aussi la première Ferrari que j'ai vu, étant gosse !
Même si ce n'est pas marqué sur sa robe...

Cette beauté à meme courue aux 24 heures du Mans!!
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MessagePosté: 24 Jan 2005 0:32 
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ouai mais qu'une seule fois en 1972 avec doncieux/laffeach de l'écurie NART

et elle termine 17 eme scratch et 9 eme dans la catégorie GT :wink:

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MessagePosté: 24 Jan 2005 9:23 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
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pour moi c'est la 250 GT "paso corto" (ou SWB, ou chassis court ou Berlinetta :wink: )

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la Ferrai qui a outrageusement dominé et écrasé la catégorie GT aux début des années 60 dans toutes les épreuves auxquelles elle participait.

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 24 Jan 2005 14:04 
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moi c comme benarvor

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
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Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch

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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"


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MessagePosté: 24 Jan 2005 14:11 
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enzoferr.fr.fm a écrit:
je ne contredit pas non plus!!

Je vois blitz que tu as de tres tres bon gout!!! (sauf pour la F40....)


Pkoi sauf pour la F40 ?? si tu l'as en avatar c'est qu'elle doit te plair :)

Par contre mon pseudo c'est Blytz :wink:

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MessagePosté: 24 Jan 2005 14:32 
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Difficile pour moi de réduire Ferrari à une auto de précise....

Car Ferrari, c'est la Ferrari, un mythe à elle toute seule (la firme) !


Mais si je devais m'exprimer sur ma préférée, je dirai la Dino, comme Jéjé.

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MessagePosté: 24 Jan 2005 18:46 
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alx a écrit:
Difficile pour moi de réduire Ferrari à une auto de précise....

Car Ferrari, c'est la Ferrari, un mythe à elle toute seule (la firme) !


Mais si je devais m'exprimer sur ma préférée, je dirai la Dino, comme Jéjé.


je suis d'accord mais j'ai une petite préférence pour la 288 GTO

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MessagePosté: 24 Jan 2005 20:53 
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elric147 a écrit:
Il y a un exemplaire d'ailleurs au musée de l'automobile de vendée à Talmont Saint Hilaire.


ouais je sais le patron est un tres bon ami de mes parents!!

faudrait que j'aille le voir un de ces jours!! ya moyen de faire un tour!! 8) 8)

mais il me semble que la P4 n'a jamais gagné au mans non?? :?

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MessagePosté: 24 Jan 2005 21:07 
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ICCiste Farceur
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Localisation: Strasbourg ( 67)
non !!

-2eme au 24 Heures du Mans avec Parkes/Scarfiotti en 1967

châssis 0858

sinon elle a fait qq fois aussi 3 eme :wink:

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