ITALIAN CARS CLUB

A l'ancienne, sans injection, je crois voir un Weber qui pointe le bout de son nez.
Faut des doigts de fée pour trouver et changer les bougies.
Dites moi Mr le garagiste , vous me faites la distribution....

et un beau garett T3 ou T4 en plein milieu

c'est etonnant le peu de puissance dès lors dispo!!!!

non non , les moteurs sont pas bridés....


ca me rappelle les 208 ch de la Lancia 8-32....


c'est un poney et pas un cheval cabré sur la calandre

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

205 ch c'est la version cata.
En contrepartie, la prépa Lancia offrait beaucoup + de couple que la version de base Ferrari. Et de toute façon, sur une traction et quand on sait qu'une Thema T16 a du mal à faire passer la puissance, voilà quoi.

Et faut se remettre dans l'époque.

Moi je trouve ça carrément génial une thema 8.32!! fallait quand même un sacré culot à la fin des années 80 pour sortir une telle auto!! à quand une Thesis à V12 Ferrari??

même en V8 ça m'irait déja!

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Maserati Biturbo SI black '87

Alfa 166 3.0 V6 super nuvola