ITALIAN CARS CLUB

Bonjour a tous,

Voila, je m'apprette a commander tout un tas de pieces chez eurospares pour faire la revision de ma 348!

Etant bilingue de naissance (dieu m'a doté de ce don dès mon 1er jour sur terre), j'utilise un traducteur anglais francais pour communiquer avec eux (un peu d'humour dans ce monde brut lol)...

Malheureusement ce n'est pas toujours très clair!

Je souhaiterai commander un kit distribution, un carnet d'entretien vierge et l'embrayage que j'acheterai plus tard puisque je ne sais toujours pas si j ai un mono ou un bi disque.

Eurospares m'a proposé dans un premier temps le kit qui est le suivant:

http://www.usedferraris.net/catalog/pro ... cts_id=135

un kit assez complet avec courroies diverses, filtres diverses, galets, etc...

En echangeant a nouveau il me repropose ça sans me donner de précision:


http://www.eurospares.co.uk/serviceKits.asp?ID=10


dans ce kit, il y a des doublons et je ne sais pas quoi choisir (doublons sur filtre, doublons sur bougies) que dois je selectionner?


Quel kit entre les deux est le plus interessant pour vous???


Voila j'ai trouver un carnet vierge (le mien a disparu) mais je n'ai trouver que ce modele:

http://www.usedferraris.net/catalog/pro ... cts_id=886

le problème est que ma 348 n'est pas un spider, est gravissime???


Sinon j'avais penser à faire la pompe a eau en preventif, mais je suis tombé dans un coma profond en voyant le prix!
j'ai deux references avec deux prix differents: pouvons me donner la confirmation?

http://www.eurospares.co.uk/partsListin ... D4=1021406
water pump body a plus de 500 livres....aaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh


http://www.eurospares.co.uk/partsListin ... D4=1021414
ce modèle me convient mieux.... mais est ce le bon??????



Voila je fais appel a vous car je n'est pas envie de commander n'importe quoi!!!


SInon pour la révision des 50 000km je n'ai rien oublié???
Si vous pensez que j'ai oublier des pièces n'hésitez pas à me le rappeler, vu qu'on sort le moteur autant ne rien aoublier!!!

Pour l'embrayage si quelqu'un sait me dire quel modèle j'ai avant de passer commande ca serait super!!!

Merci a tous par avance

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Le Marque au cheval cabré restera toujours un mythe...

Pour répondre juste à une partie de ta question, pour ma part je commande uniquement sur ton premier lien. Bien que ce soit a priori la même boite en angleterre, le kit de service du premier lien est complet et suffit largement. (tous les filtres et toutes les courroies + galets) Dans le second lien tu as un kit service "allégé" que tu peux compléter en achetant les pièces au détail... Et tu verras que ce n'est pas le même tarif.

A mon sens, le second lien peut te servir pour acheter les bougies notamment, qui ne sont pas proposé dans le kit du premier lien. ou acheter certains consommables en double pour ta prochaine révision

Aucun souci de livraison avec eux et pièces conformes.

Salut italomaniac,

Merci car comme toujours, beaucoup de réactivité pour répondre à mes topics lol!

Je reviens sur ta réponse car sur le deuxieme lien, il y a effectivement une liste complémentaire a la premiere.
Mais on y retrouve des doublons comme les bougies, filtres a essence et courroie d alternateurs...

Si l'on choisi un exemplaire unitaire de chaque, on se retrouve avec un kit plus complet que le premier et a moins de 300livres...

Le problème est de savoir quel reference choisir sur ces doublons et de savoir si ma théorie est vraiment bonne !!!

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Le Marque au cheval cabré restera toujours un mythe...

Dans le kit du premier lien tu as : 01 Filtre à air/ 01 filtre à huile/ 01 filtre à carburant/ 02 courroies de distribution/ 02 galets tendeurs / 01 courroie d'alternateur/ 01 courroie compresseur de clim'

Dans le kit du second lien, comme pièces communes tu as : 01 filtre à air / 01 filtre à huile / 01 courroie (laquelle distrib ou compresseur de clim ?) / 01 courroie d'alternateur pour 54 livres...
Ensuite si tu veux compléter à hauteur du premier lien il te faut rajouter : 01 filtre à carburant / 01 courroie de compresseur de clim' ou 01 courroie de distribution (selon la courroie dispo dans le kit à 54 livres / 02 galets tendeurs...

Donc il faudrait que tu saches si le "TIMING TENSIONER BEARING KIT" comprend 01 ou 02 galets (140 livres X 1 ou X2) ...
Concernant les bougies je pense qu'il faut que tu choisisses la référence Champion A6GC / D8EVX Ngk . L'autre proposition est une alternative en cas de produit non dispo

Concernant ta question sur le carnet, cherches-tu le carnet d'entretien ou la notice d'utilisation ? A priori s'il te manque le carnet d'entretien, il me semble que celui qui est sur le lien est la notice d'utilisation... non ?

effectivement pour la quantité des galets je n'en sait rien...
A voir...

Par contre tu n'est pas le premier a me dire que je me suis planté sur le terme du carnet d entretien par rapport au manuel d utilisation...

si vous avez un lien qui me propose (pour de vrai) un vrai carnet vierge.... j 'adoooooooooooorerrrrrrrraiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii lol


seb a votre dispo

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Sinon j'ai cette reference, mais est vraiment le carnet d entretien dont tu parles?

http://www.usedferraris.net/catalog/pro ... cts_id=900

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Le Marque au cheval cabré restera toujours un mythe...

Si j'ai bien compris, tu recherches le carnet d'entretien (service book) qui comprend les visites périodiques, les opérations à effectuer ... Là sur ce lien, c'est le catalogue des pièces de rechange. Ca peut être utile, tout comme le manuel d'utilisateur mais ce n'est pas ce que tu cherches...

Oui c'est exactement ça que je recherche!
Je veux que ma prochaine révision soit stipuler dans le futur carnet avec le tampon du garage afin d'avoir ce dernier à jour et redonner de la valeur a ma voiture, car aujourd'hui je n'ai rien!
Une ferrari sans carnet...... c'est ........ no comment !!!

Sinon je voudrais le kit joint d'arbre a came et le kit joint spy de vilebrequin apparemment préconisé lors du remplacement de la courroie de distribution...

J'ai encore un doute sur cette recherche !!!!

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Ce n'est pas parce que tu n'as pas de carnet d'entretien que ton auto perd de sa valeur... Mieux vaut un bon dossier de factures justifiant les visites périodiques qu'un carnet d'entretien qui n'est pas à jour, non ?

Gardes toutes les factures d'achat et fais en un book...Ce sera plus utile, à mon sens, qu'un carnet d'entretien qui démarre en "cours de route" de la vie de l'auto.
Pour ma part, je dispose du carnet d'entretien de mon auto mais cela n'est utile (et encore !!) que si je faisais entretenir l'auto en permanence dans le réseau... En revanche, l'avantage du carnet est de connaître pour chaque visite, les opérations préconisées par le constructeur.