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MessagePosté: 10 Aoû 2007 20:27 
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Bébé ICCiste

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Dans ce cas , 2 choses : la première il manquait environ 400 g dans chacun de tes pneus ( c'est pas bien ! ) ça joue énormément sur la tenue de route . Deuxièmement cela peut trahir un défaut de géométrie sur le train avant , vérifie l'usure de tes pneus ( sur le mouillé on sent moins certains défauts de " parrallélisme " ) . Tu peux déjà en avoir une petite idée en vérifiant les données du ripage sur le rapport du CT .


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MessagePosté: 10 Aoû 2007 22:04 
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Michel71 a écrit:
Dans ce cas , 2 choses : la première il manquait environ 400 g dans chacun de tes pneus ( c'est pas bien ! ) ça joue énormément sur la tenue de route . Deuxièmement cela peut trahir un défaut de géométrie sur le train avant , vérifie l'usure de tes pneus ( sur le mouillé on sent moins certains défauts de " parrallélisme " ) . Tu peux déjà en avoir une petite idée en vérifiant les données du ripage sur le rapport du CT .


ok je vois ça :wink: Et puis j'ai perdu aussi des plombs d'équilibrage sur la roue avant gauche depuis le CT... Peut être ça aussi :idea:


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MessagePosté: 10 Aoû 2007 22:07 
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Bébé ICCiste

Inscription: 25 Juil 2006 16:17
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Non les masses d'équilibrage n'ont aucune incidence sur la tenue de route , leur absence peut juste générer des vibrations aux alentours de 90-100 km/h


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MessagePosté: 10 Aoû 2007 22:10 
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Michel71 a écrit:
Non les masses d'équilibrage n'ont aucune incidence sur la tenue de route , leur absence peut juste générer des vibrations aux alentours de 90-100 km/h


ok :wink: Mais pas de vibrations en revanche... Par contre les 400 g c'est fort possible... Faut que je ressorte qd même le rapport du CT pour le ripage. Merci :wink:


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