ITALIAN CARS CLUB

Salut à tous, nous y serons avec la 130 TC en tant que participant !!! A suivre, nos photos suivront aussi... En attendant, lien ci-dessous... L'évènement s'annonce intéressant, 124 engagés !
http://www.capcorse-historique.fr/

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mes "italiennes" : 130TC de série, 130TC mini groupe A, Abarth punto evo esseesse, Fiat 500C rock.

Éclectisme des autos présentes. La présence de pilotes comme les Manzagol ou E.Simon ajoute à l'intérêt de cette épreuve. Belles routes Pierre! Amuse-toi bien...

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La seule arme qui trouve grâce, à mes yeux, est le tire-bouchon (Jean Carmet)

Alfetta GTV 2L. 130Ch. Rosso Alfa 1984
Alfa 156 SW 2L. Bleu Nuit 2001
4L Clan GTL 1987

Merci Giorgio, nous y allons pour ça ! Et puis je dois parachever le rodage de la Ritmo...
A bientôt à la Ronde Cathare, je pense ?

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mes "italiennes" : 130TC de série, 130TC mini groupe A, Abarth punto evo esseesse, Fiat 500C rock.

Bonjour à tous, comme promis voici un résumé en images de notre participation à la 2ème Montée Historique du Cap Corse :
Tout a commencé le samedi matin par une belle journée :

Nous, la seule 130TC du plateau :






Représentantes italiennes autres que nous !













Il n’y avait pas que des italiennes !







Présence de JP.Manzagol pour la mise au point de sa 505 turbo (300cv) ex JP. Beltoise, en vue du Maroc...

Ph. GACHE avec sa Porsche préparée en Espagne...


JM.Manzagol digne fils de son père...


E.Simon, un habitué de la Corse...

Le doyen, François LOVERINI, sur la doyenne du plateau...







Andrea Andrina Finotto sur Porsche 944...

Le plus jeune équipage, qui plus est 100 % féminin ! Bravo à elles pour la jolie dérive !!!



Un repos bien mérité pour les mécaniques !

Et au final du rêve, 66 kms de chrono sur routes fermées : le TOP !

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mes "italiennes" : 130TC de série, 130TC mini groupe A, Abarth punto evo esseesse, Fiat 500C rock.

Merci pour ces superbes images dans des décors non moins magnifiques .

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ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.

Merci Pierre pour ce beau reportage photos..Tu t'es régalé donc? Qu'en a t'il été de l'ambiance autour des autos?

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La seule arme qui trouve grâce, à mes yeux, est le tire-bouchon (Jean Carmet)

Alfetta GTV 2L. 130Ch. Rosso Alfa 1984
Alfa 156 SW 2L. Bleu Nuit 2001
4L Clan GTL 1987

En effet Giorgio, nous nous sommes beaucoup régalés. 66 kms sur route fermée menés façon rallye et course de côte sans aucun temps mort sur un jour et demi, de quoi se défouler en toute sécurité. De plus, une super organisation : aucun temps mort ! L'ambiance était des plus chaleureuses, familiales même. Tout ça depuis l'an dernier la première fois. Car l'année prochaine, c'est un véritable rallye qui doit remplacer cette manifestation : le premier rallye du Cap Corse historique, en remplacement de la Ronde de la Giraglia... Nous ferons notre maximum pour participer en 2014 à cette première édition : une année pour préparer ma Ritmo en maxi Groupe A...

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mes "italiennes" : 130TC de série, 130TC mini groupe A, Abarth punto evo esseesse, Fiat 500C rock.

Bonsoir jp2350,
Nous nous sommes vraiment éclatés, celà faisait longtemps que je n'avais plus roulé aussi "bien" sur les routes du Cap chères à ma jeunesse ! Alors voilà qui est fait !

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mes "italiennes" : 130TC de série, 130TC mini groupe A, Abarth punto evo esseesse, Fiat 500C rock.

Vifs encouragements...A suivre

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La seule arme qui trouve grâce, à mes yeux, est le tire-bouchon (Jean Carmet)

Alfetta GTV 2L. 130Ch. Rosso Alfa 1984
Alfa 156 SW 2L. Bleu Nuit 2001
4L Clan GTL 1987

Pour terminer avec cette montée historique et pour ceux que ça intéresse, je vous ai préparé un petit montage mettant en évidence un passage très délicat, où sans notes, il était difficile de ne pas aller au trou, c'était un enchainement "!!Frein/G/Bosse/D80" : c'est ce qu'on appelle un beau piège ! la preuve en images !













Rassurez-vous, l'équipage de la Kadett est sorti indemne de cette mésaventure...

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mes "italiennes" : 130TC de série, 130TC mini groupe A, Abarth punto evo esseesse, Fiat 500C rock.