ITALIAN CARS CLUB

Eh oui, AC427 va embarquer dans la MagicPrevia de Carlo !!!

On sera 5 ou 6 à descendre en auto et 2 en avion via Zürich. Un mélange de passionnés de Lancia, Maserati, BMW et Porsche qui vous fera si possible rêver de cette édition 2011 par photos interposées.

Vive les pâtes, pizza, bières et autres....

Promis Ben, on en boira une grande à ta santé !!! Remets-toi bien, c'est plus important que quelques autos, toutes aussi magiques soient-elles !


Pour Kael: On sera à la foire le vendredi. Si tu y seras aussi, ce sera un plaisir de t'y rencontrer !

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Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer

ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007

A priori nous y serons bien le vendredi ,

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"Partir, c'est pourrir un pneu"
"Piston heureux n'a pas de chemise"

Plus que quelques jours avant la visite a PADOVA... même si nous ne serons pas ts ensemble cette année.

Forza

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Lancia Fulvia 3 Coupé - 1,3 S
Alfa Romeo 147 - 2.0 TS Selective
Solex - 3300

AUTODROME ITALIAN MEETING (91)

Que faut-il comprendre ???
Ais-je raté qq chose au sujet de Ben???
PLM

Annulé pour moi...fuite de liquide direction assistée sur la 147 ,

çà fait deux fois en deux ans

Du coup le WE à Venise aussi....est annulé...

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"Partir, c'est pourrir un pneu"
"Piston heureux n'a pas de chemise"

Mon pauvre, je suis déolsé pour toi, mais ce n'est que partie remise .

Sinon, dans le même genre, le salon AutoRetro de Turin en février vaut aussi le déplacement .

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Loi des séries : j'ai découvert ce matin que j'avais un tire-fond bien enfilé jusqu'à la tête dans un pneu avant, direction centre auto pour un mêchage.... verdict, pas possible, trop sur le bord de la bande de roulement

Merci les travaux publics dans ma rue qui remblaient avec de seaux de ferraille...

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"Partir, c'est pourrir un pneu"
"Piston heureux n'a pas de chemise"

Finalement, tu as bien fait de ne pas partir dans ce périple avec ton auto.

Ca me rappelle l'an dernier où à cause de la pénurie de gazole sur Paris, je n'ai pas pu prendre ma Lybra et on y est allé en Clio. Au retour, je m'aperçois que la Lybra fait du bruit : la poulie d'alternateur était cassée, bonjour si cela m'était arrivé au fin fond de la Vénétie .

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Je ne me suis jamais fait de souci avec le bloc JTD 16V en lui même, ces moteurs de tracteur sont vraiment costauds Par contre à 220 000km c'est tout le reste qui se débine...et l'entretien est lourd (débimètre, sondes diverses, capteur de turbo, egr, trains roulants, roulements...)

Bref HS OFF... J'espère aller à Turin, d'autant plus que c'est plus proche

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"Partir, c'est pourrir un pneu"
"Piston heureux n'a pas de chemise"