ITALIAN CARS CLUB

D’ici peu la date de SpaItalia 2011 pourra être confirmée. Par conséquent, il est temps de commencer à communiquer ce que nous savons déjà sur cette prochaine édition qui revêt un caractère tout particulier puisqu’elle sera celle du 10e anniversaire de l’événement.

A tout seigneur, tout honneur, parlons du thème principal. A l’instar d’autres marques italiennes, il s’agit d’un nom prestigieux mais qui connut quelques vicissitudes commerciales. Il n’empêche que ses fans sont nombreux et que tout sera rassemblé pour les satisfaire au-delà de leurs espérances. Vous l’avez sans doute compris, il s’agit de De Tomaso.

Alejandro De Tomaso, né en Argentine dans une famille italienne, réintègre la terre de ses ancêtres à 27 ans et se lance dans l’aventure du sport automobile. Il travaillera chez Maserati, courra en tant que pilote, deux GP de F1 et, installé à Modène, il lancera en 1959 sa propre marque. La première voiture de sport qui sort des ateliers De Tomaso en 1963 est la Vallelunga animée par un moteur Ford. En parallèle, De Tomaso Automobili inscrit des F1 sorties de son usine mais le succès n’est pas au rendez-vous. Avant d’arrêter la F1, il aura la satisfaction de voir l’écurie de Frank Williams choisir sa voiture pour la saison 1970 avec comme pilotes Piers Courage et Tim Schenken. Entre-temps, un autre modèle de luxe est présenté au public, la Mangusta, dessinée par Giugiaro. L’aventure continuera jusqu’à la fin des années 90. De Tomaso reprendra plusieurs marques dont Moto Guzzi, Benelli, Innocenti et même Maserati. Il continuera à produire des supercars dont la plus célèbre, la Pantera, restera au catalogue de 1971 à 1996. Sa société ne survivra pas au décès de son fondateur, survenu en 2003.

Pour l’édition 2011 de SpaItalia, un effort particulier sera consenti pour rassembler la production complète de De Tomaso. Bien que près de 8.500 voitures aient été produites en 40 années d’activité, il est aujourd’hui difficile d’en rassembler plus d’une centaine tellement elles sont éparpillées de par le monde. Le dernier rassemblement De Tomaso à Modène en 2009 ayant approché ce chiffre, SpaItalia compte bien battre ce record avec l’aide de l’ensemble des clubs et collectionneurs européens. Ceux-ci semblent d’ailleurs très motivés, jugeant que leur marque favorite n’est pas assez reconnue du grand public. Cela devrait changer en juin 2011 ! Des sessions de piste réservées à la marque, des participations au Concours d’Elégance, voire des baptêmes de piste en Pantera seront au programme pour le plaisir des participants et des visiteurs. Au sujet de la Pantera, 2011 sera l’année du 40e anniversaire de sa sortie. Ce sera bien sûr l’occasion de réserver une place toute particulière à ce modèle qui fait encore rêver bien des jeunes et des moins jeunes.

Côté animations, des discussions sont engagées pour améliorer l’aspect spectacle de la manifestation. Plus d’activités, de pôles d’intérêts et d’invités devraient justifier une plus grande affluence tant du côté public que du passionné de belles italiennes.

Nombreux sont encore les projets à concrétiser. Nous communiquerons l’avancement du programme au fur et à mesure que les confirmations seront reçues mais une chose est certaine, l’édition 2011 de SpaItalia sera sans conteste un « must » dans les agendas des tifosi.

Comme chaque année, depuis maintenant 10 ans, SpaItalia réserve à ses visiteurs des animations et des nouveautés exclusives. Il est temps de lever le voile sur certaines de celles-ci.

Bienvenue à Santiago De Tomaso.

Le fils du génial constructeur sera en effet l’invité d’honneur de cette 10ème édition de SpaItalia, consacrée à la marque que créa son père, Alejandro. Conscient que cette réunion revêt un caractère tout à fait exceptionnel, la famille se devait d’être représentée. Merci Santiago !

L’objectif des 100 De Tomaso va être atteint !

Nous avions promis le plus grand rassemblement européen de De Tomaso. Nous sommes en train de gagner notre pari ! Venant de Suède, de Norvège, d’Espagne, de France mais aussi de Pologne, d’Italie, de Finlande et même des Etats Unis, près de 100 propriétaires de ces voitures d’exception ont déjà répondu à notre appel ! Inutile d’annoncer que la fête sera grandiose et que la réunion internationale De Tomaso à SpaItalia restera dans les annales.

Pour ces 10 ans, SpaItalia s’offre non pas une mais deux premières automobiles !

Fidèle à la tradition, SpaItalia est heureux de gâter son public et ses fidèles participants en dévoilant 2 premières de choix.

Les 4 et 5 juin prochains à Francorchamps, on pourra approcher pour la première fois en Belgique, la toute nouvelle Lancia Ypsilon. Le groupe Fiat a sélectionné SpaItalia pour cette présentation, non seulement à la presse qui bénéficiera d’un week-end de prise en mains, mais également à son réseau et à ses clients fidèles toujours sensibles au luxe et au confort des filles de Vincenzo Lancia.

D’autre part, quoi de plus naturel pour le renouveau de la marque De Tomaso que de présenter, à SpaItalia, la nouvelle Deauville qui célèbre avec faste le souvenir du grand Alejandro De Tomaso. Pour la première fois depuis le Salon de Genève et sa présentation en Italie, le nouveau né de la firme située à Grugliasco près de Turin sera présent à Spa Francorchamps. Une première mondiale à l’air libre, en quelque sorte ! Avant Goodwood ou Pebble Beach, SpaItalia est donc particulièrement fier d’offrir au public et à la presse internationale, la toute nouvelle Deauville dans l’écrin unique au monde du site ardennais.



Ne manquez pas SpaItalia ! Les inscriptions en ligne seront clôturées le 15 mai et vous avez donc encore le temps nécessaire pour faire votre choix. Mais si, malgré tout, vous ratez la date de clôture, vous pourrez toujours vous rendre sur place le jour de l’événement. Alors, rendez-vous les 4 et 5 juin sur le plus beau circuit du monde !

Thierry,

J'arriverai samedi matin avec Raf. Il faudra qu'on voie comment se retrouver...
Je serai sur le parking Lambo. J'aurai à priori un bérêt, un journal sous le bras et
une baguette....
plm