ITALIAN CARS CLUB

C'est bientôt Noël !

_________________
Membre de la secte du Gougoule Solaire
---------------
850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)

D'ailleurs, elle n'était pas à Satory, en avril dernier ?

Est-ce la tienne ?

_________________
Membre de la secte du Gougoule Solaire
---------------
850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)

C'est celle d' un ami ! J' étais par contre à Satory avec mon A112 Abarth.

Yves

_________________
A112 1972 281000 Kms
A112 Abarth 1985 188000 Kms
Alfa 75 1.6 IE 1991
Alfa 155 1.6 IE 1996: celle de mon frère Philippe
Golf Cab GLI 1984: celle de mon frère Philippe
Afin d' éviter de nouveaux drames, je vous invite à signer la pétition sur http://soutien.philippe.free.fr

J'ai eu l'impression que la stilo c'est pas top pour le circuit. La Ritmo était largement supérieure. Je me trompe ?

En effet, la "mamie" n'a pas été ridicule, loin de là !

Samouraï, proprio de la Stilo, m'a dit qu'il ne passait que le second rapport pour la ligne droite.
Apparemment, l'étagement n'est pas aussi sportif que sur la Ritmo.
Au même endroit, j'ai le temps de passer la 4...

Donc, côte à côte, le 2 L de la Ritmo part plus fort que le 2,4L et en virage, je pense que là, le poids lui est aussi favorable.

Quoi qu'il en soit, ce fut un plaisir de faire se cotoyer ces autos et de converser avec Samouraï.

_________________
Membre de la secte du Gougoule Solaire
---------------
850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)

J'ai même pensé que c'était un diesel cette Stilo tellement ce n'est pas fait pour ce circuit. Rien ne vaut une bonne Ritmo Abarth. Au fait j'ai vu un run à Pouilly entre une 125 et une 130 noire, mais je n'ai pas vu qui l'avait emporté au bout de la ligne droite. On aurait dit match nul, je me trompe ?

Je pense que c'est bien un mazout cette Stilo vu que Jéjé parle d'un 2.4 L.

_________________


-Lancia Beta Coupé Volumex '84
-Fiat Croma 2.0 TDid '91
-Fiat Punto 75S '96
-Fiat 128 Coupé Sport 1100 '73
-Fiat Uno Tie '86 F2000/14 : L037 >>> <<< Jay

Non c'est bien une Abarth (2.4 essence).
En fait Jéjé a raison, l'étagement de boîte n'est pas court (j'ai tourné en seconde tout du long), et les amortisseurs étaient franchement souples pour ce genre de circuit.
L'important était de passer de bons moments, et ça c'est sûr, ce fut le cas (Merci jéjé !!!!!)

Samouraî tu as entièrement raison, peut-être que ta voiture aurais été mieux sur un cicuit tel que Prenois. L'important était de s'amuser et surtout ne rien comparer. Moi aussi je me suis bien amusé, mais j'ai la voiture qui va pas trop mal. Je sais pas pourquoi mon pseudo ne s'affiche pas !
Une stilo 2 portes est plus sportive qu'une 4 portes ?

En théorie FIAT dit qu'il n'y a pas de différence entre les modèles 3 et 5 portes; en pratique, ma 5 portes est haute (limite monospace) donc moins vireuse qu'une 3 portes qui tient franchement plus du coupé que de la Berline !!