Quatrième étape : l’interieur
Cette étape est ma préférée (avec la pose de la déco) car c’est celle qui ressemble le plus aux maquettes.
A ce niveau on peut également personnaliser son modèle, couleur de l’intérieur, revêtement des sièges sur sol, tout est permis, y compris la feutrine au sol pour faire les moquettes et le cuir sur les siéges !!!
Je vais rester simple, e tout faire à la peinture, c’est le plus simple et pas le moins efficace.
Pour notre Alfa j’ai choisi un intérieur noir, avec des sièges marrons, pour éclaircir un peu l’habitacle.
Quand l’ensemble est noir, il est préférable de tout peintre avec une bombe, noir matt ou satiné, en fonction de ce que l’on veut donner comme aspect
Ici j’ai utilisé le pinceau avec de la peinture Humbrol ou Revell (les autres sont bons aussi) , l’ensemble est peint en noir pour le châssis et l’habitacle, et en couleur TAN matt pour les sièges
Pour donner un peu plus de nuance à l’ensemble on peut jouer avec les vernis afin de rehausser certains détails comme ici les sièges.
Le vernis utilisé provient de chez Pébeo, Acrylique, Mat ou Brillant, ensuite on peut les mélanger pour obtenir la texture désirée.
Dans certains cas, il est nécessaire de faire au pinceau et donner des effets, comme pour cet intérieur d ‘Alfa 155 DTM, cette fois si les techniques utilisées, sont celles du brossage à sec.
En l’espèce on peint l’ensemble en noir mat, puis une fois cette couleur bien sèche, on brosse l’ensemble avec un pinceau chargé en peinture alu, au préalable bien frotter dans un chiffon. Le principe est d’avoir un simple dépôt de couleur alu sur le noir.
Dans d’autres cas il faut peindre l’intérieur de la même teinte que la carrosserie, dans ce cas montez les maximum de pièces qui recevront la même couleur, et procéder de la même façon que pour la carrosserie, sans le vernis.
C’est souvent le cas des autos de Rallye, comme ici une Toyota Trophée Andros.
On profite à cette étape pour peindre les accessoires, comme les roues, le tableau de bord, le volant, etc…..
