ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous.
Mon voyant de rappel de clignotant au tableau de bord ne fonctionnait pas. Je change l'ampoule ... pas mieux.
En cherchant un peu je vois que la centrale clignotante possède 2 sorties: 1 pour les clignotants et une pour le voyant.

Mais comment tester cette chose ?

Tout d'abord il faut savoir que la centrale ne fonctionne que si la sortie C est reliée à une ampoule 21W elle même reliée à la masse. La vitesse de clignotement dépend de la charge : 1 ampoule rapide, 2 ampoules : normale. Ca permet de savoir si une ampoule est grillée.

Essai. Effectivement rien ne sort de la borne R

Poubelle ? Que Nenni. Si les clignotants marchent ca ne doit pas être si grave....
Rien sur la sortie et pourtant en branchant l'ampoule direct en sortie du relais ça marche : 1 soudure déffectueuse et totalement invisible à l'oeil nu...

Hop ressoudé. Réparé.

Moralité : ne jetez pas vos vieilles centrales; elles sont très souvent réparables

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Jean-Louis (jlp35)
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Alfa Giulia Spider 1983 & Panda Hobby 900ie 1995

ça c'est parce que tu as le temps de t'attarder sur ces pannes, en tout cas bon diag!

C'est ce que l'on appelle une micro fissure, nous c'est la centrale de lève glace qui avait le souci et souvent c'est de bêtes soudures qui pètent les pannes électroniques, de temps en temps des condensateurs qui claquent ou pistes imprimés qui claquent comme un fusible car surchargés

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Oui les soudures n'aiment pas trop les vibrations... Au bout de quelques dizaines d'années ça lâche...

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Jean-Louis (jlp35)
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Alfa Giulia Spider 1983 & Panda Hobby 900ie 1995