ITALIAN CARS CLUB

Sur ma 900i j'ai la 4ième qui rentre mal et saute parfois, idem la 5ième mais plus rarement comme pour la marche arrière. Je me dis que c'est les réglages de tringle mais quelqu'un sait comment faire, ya 2 bielles réglables mais je ne sais pas comment y touché ?

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Salut, si toutes les vitesses du bas de la grille se font la malle ça peut être utile mais si c'est essentiellement la 4ème, c'est surement interne. C'est très délicat car si tu vas trop loin, tu perds les vitesses du haut de la grille. Je ne maitrise pas encore les commande à câble mais l'idéal est d'être deux pour avoir l'oeil sur la commande à régler.

Hello,

C'est la boite que tu as récupéré chez moi cet été ? Si c'est la cas elle avais été testé avant démontage et je n'avais dé-sellé aucun soucis de fonctionnement.

Regarde à régler la tringlerie.

Ci dessous un descriptif rapide de la commande d'une 900ie


Le levier bleu à 3 position c'est le "selecteur". Au repos en position 3/4
Le rouge à 3 positions, milieu neutre, haut bas pour engager une vitesse en fonction de la position du "sélecteur"

Atchao

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Oui c'est celle çi, je ne sens pas que c'est un souci de boite mais de réglage de tringlerie car je sens que le levier n'est pas positionné pareil. J'ai du changer le "levier rouge" car il ne s'adaptait pas à ma tringlerie, le mien à une boule ou ça vient se clipsé. J'ai tout remis exactement pareil, je pensais régler par les leviers sur la tringlerie de renvoi fixés avec la crémaillière de direction

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Hello,

Sur certain modèle de 900ie, un des câbles de commandes est repris sur une patte en tôle, il arrive que cette patte se plie ou se fissure. A voir car il me semble qu'il y a 2 montages de commande sur les 900ie, et un des deux n'as pas cette patte.

Atchao

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