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 Sujet du message: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 03 Juin 2018 19:56 
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Joyeux ICCiste

Inscription: 16 Mar 2014 12:03
Messages: 584
Localisation: Agen 47
Salut à tous . Je pense que le sujet a déjà été abordé ici mais je me permet de réouvrir un nouveau sujet concernant le fonctionnement à l’ethanol . Je viens de modifier là carburation de là val d’isere . 100% éthanol elle marche nickel et au passage à l’analyseur de gaz elle pollue moins que certaine injection . J’ai juste eu besoin de retoucher les gicleurs ( principal et ralentis + 30 % ) un réglage de la richesse et tout va bien . Maintenant il faut voir dans la durée la chose qui pourrai me faire revenir en arrière est la conso ( déjà que l’autonomie est juste ) .

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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 03 Juin 2018 20:20 
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ICCiste Super Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1651
Localisation: aisne
ah ouai, comme ça le gars! 8)
déjà la conso de val diz c'est 8L, tu devrais monter à 9 ou10L, je trouve qu'a l'éthanol ça a moins de couple.
affaire à suivre, donc :wink:


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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 04 Juin 2018 3:20 
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ICCiste Savant
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Inscription: 04 Juin 2004 22:11
Messages: 4255
Localisation: Alsace, Réunion, Auvergne. . . Région Parisienne au suivant
Quand on voit le prix du carburant, :? c'est quand même tentant.

Je roule déjà au 95E10 depuis plusieurs années, ça fonctionne même très bien :wink:

Après pour le couple moteur avec 100% Ethanol, :mrgreen: je demande à voir :mrgreen:

D'autres retour d'expérience ? :roll:

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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 04 Juin 2018 9:17 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 30 Nov 2015 13:37
Messages: 582
Pareil, j'y avais pensé :D

Par contre, a part l'augmentation du gicleur et réglages, je crois que l'E85 est plus corrosif pour les caoutchoucs.

Autant, il est facile de trouver des durites d'essences compatibles mais le problème pourrait être les joints de carburateurs, voir certains joints du réservoir/pompe/etc...


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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 04 Juin 2018 18:23 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
ma première expérience de l'éthanol est plutôt décevante. Certes j'ai le plein à 25e sur ma 900i mais depuis que j'ai commencé l'expérience j'ai eus une perte significative de performances, en repassant au sp95 c'est pas du tout revenu. Je fais ma vidange des 10 000 ce mois çi, je ferai l'appoint en sp95 je verrai ce que ça donne

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 04 Juin 2018 18:31 
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Joyeux ICCiste

Inscription: 16 Mar 2014 12:03
Messages: 584
Localisation: Agen 47
Oui mais sur la 900 il est impossible de modifier la carburation . Les deux systèmes ne sont pas comparables il faudrait pouvoir modifier les paramètres du calculateur ou y ajouter un boîtier type flex .

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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 05 Juin 2018 0:10 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
oui, tu ne peux jouer que sur la pression d'injection et les bougies, point.

Sur carbu je ne vois pas encore comment faire, je n'ai ni infos ni même regardé, j'avoue que le plein de sp98 fait toujours un peu mal ( encore que c'est un petit moteur ) mais c'est le plaisir de rouler en 4x4 carbu donc ça passe

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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 05 Juin 2018 7:48 
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Bébé ICCiste

Inscription: 09 Déc 2017 13:56
Messages: 69
Salut
Pour ma part, je fais le plein moitié sp98 et moitié ethnol c'est une injection et pour le moment aucun souci ni perte de puissance! A suivre...
A plus


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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 05 Juin 2018 18:26 
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Apprenti ICCiste
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Inscription: 24 Mar 2017 10:51
Messages: 116
Personnellement, avec mon frère mécanicien poids lourds, on en a longuement discuter et il m'a indiqué qu'il y avait de fort risques de corrosion des cylindres, que les segments soient attaqués. Du coup par crainte, je roule au SP98 Excellium.


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 Sujet du message: Re: 1000 fire a l’ethanol
MessagePosté: 12 Juin 2018 6:20 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
corrosion comment ? Puisque en usage quotidien la rouille n'as pas le temps de se former ( voir disques de freins en temps de pluie )

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