ITALIAN CARS CLUB

Bien évidement on peut s'aider, mais quitte à balader des pièces je préfère honorer des commandes plutôt qu'étaler ma camelotte, si tu vois ce que je veux dire ^^

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1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

Je participe à nombre de meetings, en cours d'année on dit qui veux quoi, qui à etc et ça sert beaucoup en particulier quand c'est volumineux. En mai j'ai des pièces à récupéré, dans le passé j'ai délivré des pièces volumineuses ou rares à des potes aux meetings, on se voit qu'une fois par an et à cette occassion... depuis des années

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Tu vois ce que je veux dire donc, il me faudrait une remorque pour pouvoir tout prendre, et j'ai pas d'attelage (demande de pièce discrète^^)

Mais je prendrai tout ce qu'on me demandera avec plaisir ^^

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1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

là avec une petite Panda c'est pas évident, je fais ça d'habitude avec mes gros break, mais on en met des choses dans une panda, faut etre sur que ça parte c'est tout !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Perso j'amène une galerie de Val D'isère 1992, (bon c'est vrai que je joue à domicile c'est plus facile )

Celui qui la veut, c'est premier arrivé, premier servi , faut que je débarrasse

Je vais voir si j'ai d'autres chose on sait jamais

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

hello
pour le phare avec réglage électrique... tu fais 1/4 de tour, t'enlèves le moteur et le met sur un non électrique...

Pour la bourse,
je voyais pas cela comme ca... en faite je suis aussi nivaISTE et on a un rasso le weekend après le pandauvergne..
et nous, sur une page dédié on demande: quelqu'un aurait.. un bocal de lave glace? un pouet?
et en fonction des réponses on s'arrange!! mais on ne viens pas avec une remorque de pièces...
(enfin si, on met dans une remorque des pièces de rechange car on tourne sur terrain tout le weekend et il nous arrive de faire de la casse)

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punto1TD60...punto1 1.2 55....fiorino 1.7D...
panda trekking (trial)... panda trekking... panda val d'isére(92)... panda sisley.....
et 2 126

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155839814347153&l=27b05e81a0
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155839814257153&l=7a01a9630e
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155839814172153&l=0f13b9174a

Oui, c'est ce qu'on dit Marsu, on troc avant le rasso, ensuite on livre la marchandise le jour du rasso, ça me semble être la solution la plus simple et surtout la moins encombrante

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1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

hé non, c'est pas du tout les mêmes, je prendrai des photos pour illustré

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Voila les différences de corps entre un phare normal et celui avec le réglage électrique, tout d'abord celui avec le réglage électrique à l'encoche plus grosse et plus longue et ya les encoches pour clipsé à 120° environ le moteur de réglage en hauteur




cette partie là est plus longue, elle dépasse le cul du phare



Et un normal ou c'est tout petit et fin, je pourrai rien y rentré dedans !





et là c'est plus court



Je vais lui renvoyé sa merde, ya un réflecteur qui se balade et sur l'autre ya un impact sur la vitre, je ne pense pas pouvoir décollé les vitres pour tenté de réparé et en même temps j'ai payé pour du "bon état"

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

tu veut absolument de l'électrique ?