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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 10 Juin 2015 15:45 
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Re,
Oui il y a deux manches ou Joystick qui sont au dessus de l'émetteur voir photo !

Image
@+Christian


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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 10 Juin 2015 17:46 
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les télécommandes n ont pas de manche à balai, meme les avions eux memes passent progréssivement au joystick

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 10 Juin 2015 19:35 
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Inscription: 18 Mai 2015 17:34
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Pour les avions quand tu parles de " Warbird " tu dis manche à balais et non pas Joystick et de même dans l'aviation de tourisme on dit manche à balai, par contre pour les avions moderne comme les longs courriers la gamme Airbus ou Boeing c'est peut-être des Joystick qu'ils ont...bien que ! enfin ce n'est pas grave on pourrait dire que ce sont des manettes de commandes que l'on trouve sur nos émetteurs :P
@+Christian


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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 10 Juin 2015 20:09 
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Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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Et pourtant sur les petits Jabiru on parle de joystick, plus de manche à balai ( selon les modèles ).

Image

pourquoi ? parce que le manche à balai est au milieu entre les 2 jambes, tu peux le manipulé avec les 2 mains pour forcer dessus quand t as pas d hydraulique d assistance ou qu elle est dépassé, tandis que le joystick tu le manipule à une seule main sans forcer

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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 10 Juin 2015 20:19 
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Accro ICCiste

Inscription: 26 Jan 2013 17:47
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C'est normal en principe d'avoir le manche à balai entre les jambes pour le tenir avec les deux mains...

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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 10 Juin 2015 22:09 
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Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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sur les petits avions et les vieux avions ou le "light is right" s applique, on ne fout pas assistance hydraulique ou sous dimensionnée pour gagner du poids du coup faut faire travaillé les biceps

sur les avions modernes tu peux mettre de l hydraulique grace aux matériaux plus légers et à la puissance ch/litre de cylindrée qui à avancé du coup tu peux te permettre d avoir un joystick ultra léger à manipulé du bout des doigts, le manche à balai est chiant en débattement et des fois tu te bats contre ton poids pour le poussé/tiré ou il faut.

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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 10 Juin 2015 22:41 
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starter a écrit:
Bonjour à tous,
1/Je vois que vous êtes tous sur le modélisme autos...pour ma part je n'ai fait que de l'électrique au 1/10° d'ailleurs il me reste une voiture dans sa boite d'origine elle est neuve, de la marque Japonaise ( NGK ) elle est complète ! si cela intéresse quelqu'un je peux lui envoyer des photos...je ne vais rien en faire ! je suis plutôt avions.
...@+Christian



Ils font aussi des voitures RC NGK en plus des bougies?!
La Mclaren c'est du 1/5 du king size (le 1/4 ça compte pas et c'est d'la merde)



ses derniers tours de roues

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31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris


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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 11 Juin 2015 6:57 
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Localisation: loiret (45)
Bonjour,
Je ne sais pas exactement...voir le lien de la voiture http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=15&t=37456

Par contre le but du topic c'était de voir votre espace ( garage, hangar, etc...) de travail ? comment vous êtes installé, le matériel que vous avez, etc...:shock:

@+Christian


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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 11 Juin 2015 20:09 
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 Sujet du message: Re: Le Garage !
MessagePosté: 11 Juin 2015 23:43 
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ICCiste Savant

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J ai dit que ton garage était petit pour les gros travaux, ironiquement j ai eus à faire une dépose / repose moteur-repose avec 30cm d un coté et 50 de l autre avec meme pas un metre devant sur une fiesta lol !

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