ITALIAN CARS CLUB

J avais contacté le Gus
L auto a semble t il été préparé au dit du gars par un carrossier pour un salon automobile
J ai eu une copie de la carte grise et elle n a pas fait l objet de reception drire a titre isolé
J ai laissé tombé et pour moi il y avait trop d extension de carrosserie tout autour !
Elle vaut le prix d un moteur abarth en occas ...
Pas un radis de plus !

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

donc pas 900euros alors. et c'est le moteur abarth d origine monté sur la panda abarth ou pas?

'Y a jamais eu de Panda Abarth sauf en Espagne, et c'était pas le même moteur (903 kité). J'ai été la voir, elle est en assez bon état et "bénéficie" d'une transformation complète (intérieur/extérieur/mécanique) et représente en qque sorte un témoignage de cette époque (les années 80'). Après que l'on aime ou pas le Modification de piches (car c'est bien de ça dont il s'agit), c'est l'affaire de chacun. Perso' je lui trouve du charme (la nostalgie joue). Même valeur pour moi qu'une transformation Splendilux sur une Traction.

C'est con car du coup difficile de rouler légal avec ce temoignage époque

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Pas plus que de rouler avec des pneus en 14 pouces et un bas moteur de Punto 1.2 ou une boîte 5 à la place d'une 4 vitesses !

toutafait

Il y a aussi les indices de charge et de vitesse des pneumatiques non respectés
Un parebuffle Fiat non monté d'origine...
Des amortisseurs de 4x2 au lieu des 4x4
des pièces commandées sur internet non montées par un professionnel. . .
un changement de caisse. . .
etc etc. . .

La législation Française ne permet pas beaucoup de fantaisie. . .

Alors qu'en Angleterre ou en Allemagne, l'arsenal juridique pourtant très restrictif à ce sujet permet de tels changements

C'est ainsi

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

Même le sapin (mal)odorant "sur" le rétroviseur intérieur, c'est interdit ! Vive la France, un pays autophobe reconnu comme tel par nos voisins !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
pas mal du tout ça !

c'est bon ! dommage qu'il faille se déplacer en savoie pour ça...

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci